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公开(公告)号:CN102963520B
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201210527848.0
申请日:2012-12-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 浮空式复合飞行器属飞行器技术领域,本发明的主升力涵道机构固接于浮空器下端,主升力涵道机构的侧后方对称固接调节涵道机构I和调节涵道机构II;位于调节涵道机构I和调节涵道机构Ⅱ中间的推进涵道机构固接于主升力涵道机构正后方的外表面;调节涵道机构I、调节涵道机构Ⅱ和主升力涵道机构的中心横截面位于同一水平面;推进涵道机构的中心横截面与主升力涵道机构的中心横截面呈90°;浮空器导流翅I、浮空器导流翅Ⅱ、浮空器导流翅Ⅲ和浮空器导流翅Ⅳ均匀固接于浮空器尾部。本发明成本和造价低、能有效抵抗对流风,航迹控制精度高,定点滞空时间长、载荷能力大、能耗小、安全性好、效费比高,可广泛应用于民用、军事等领域。
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公开(公告)号:CN102963520A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201210527848.0
申请日:2012-12-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 浮空式复合飞行器属飞行器技术领域,本发明的主升力涵道机构固接于浮空器下端,主升力涵道机构的侧后方对称固接调节涵道机构I和调节涵道机构II;位于调节涵道机构I和调节涵道机构Ⅱ中间的推进涵道机构固接于主升力涵道机构正后方的外表面;调节涵道机构I、调节涵道机构Ⅱ和主升力涵道机构的中心横截面位于同一水平面;推进涵道机构的中心横截面与主升力涵道机构的中心横截面呈90°;浮空器导流翅I、浮空器导流翅Ⅱ、浮空器导流翅Ⅲ和浮空器导流翅Ⅳ均匀固接于浮空器尾部。本发明成本和造价低、能有效抵抗对流风,航迹控制精度高,定点滞空时间长、载荷能力大、能耗小、安全性好、效费比高,可广泛应用于民用、军事等领域。
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