公开(公告)号：CN110990958A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911406307.0

申请日：2019-12-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王靖宇 ,  朱佳 ,  罗雨霏 ,  胡兴军

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  B62D35/00 ,  B62D65/00

Abstract: 本发明公开一种方程式赛车的气动套件装置，包括：前翼，采用两片式翼片结构，翼片两端设有端板，且端板设计为外洗结构；尾翼，采用三片式翼片结构，两侧设有平行间隔的较大端板。本发明提供了一种方程式赛车的气动套件装置的高效优化设计方法，通过有限元仿真的近似模型将前翼和尾翼的单件进行集成优化，将优化后的前翼和尾翼通过正交试验分析后安装在所述方程式赛车上，使气动套件的设计过程更加科学、高效，避免人工多次重复性操作，缩短设计周期，节省计算资源。

公开(公告)号：CN110990958B

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN201911406307.0

申请日：2019-12-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王靖宇 ,  朱佳 ,  罗雨霏 ,  胡兴军

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  B62D35/00 ,  B62D65/00

Abstract: 本发明公开一种方程式赛车的气动套件装置，包括：前翼，采用两片式翼片结构，翼片两端设有端板，且端板设计为外洗结构；尾翼，采用三片式翼片结构，两侧设有平行间隔的较大端板。本发明提供了一种方程式赛车的气动套件装置的高效优化设计方法，通过有限元仿真的近似模型将前翼和尾翼的单件进行集成优化，将优化后的前翼和尾翼通过正交试验分析后安装在所述方程式赛车上，使气动套件的设计过程更加科学、高效，避免人工多次重复性操作，缩短设计周期，节省计算资源。