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公开(公告)号：CN111089736A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010024148.4
申请日：2020-01-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车爆胎模拟实验装置，固定于安装有汽车轮胎的轮辋上，所述汽车爆胎模拟实验装置包括预紧触发装置、收回装置、蓄电池和控制器；本发明的爆胎模拟实验装置，通过两驱动电机来分别驱动两套滚轴丝杠滑轨来带动击穿器远离和靠近轮胎以实现轮胎模拟爆胎，快速放气，具有安装快捷，使用成本低，通用性强以及速度可调整的特点；可应用于各种车型不同车速路况下的爆胎实验，结构简单、模拟控制精度高，爆胎后不影响车辆进行后续实验。
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公开(公告)号：CN111089736B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202010024148.4
申请日：2020-01-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车爆胎模拟实验装置，固定于安装有汽车轮胎的轮辋上，所述汽车爆胎模拟实验装置包括预紧触发装置、收回装置、蓄电池和控制器；本发明的爆胎模拟实验装置，通过两驱动电机来分别驱动两套滚轴丝杠滑轨来带动击穿器远离和靠近轮胎以实现轮胎模拟爆胎，快速放气，具有安装快捷，使用成本低，通用性强以及速度可调整的特点；可应用于各种车型不同车速路况下的爆胎实验，结构简单、模拟控制精度高，爆胎后不影响车辆进行后续实验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111114211A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010033229.0
申请日：2020-01-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车，快速充放气装置包括：充气装置，充气装置布置在轮辋凹槽上；放气装置，放气装置布置在轮辋凹槽上；胎压传感器，胎压传感器布置在轮辋凹槽上；控制器，控制器布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和胎压传感器电连接；电池，电池布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和控制器电连接。通过充气装置，直接在轮胎内部产生大量气体，可以实现轮胎的快速充气，相比于现在通过储气泵充气的方式，充气时间大大减小，也解决了储气泵携带笨重，充气易泄露等问题；通过放气装置，可以实现轮胎的快速放气，提高了车辆在行驶过程中的效率。
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公开(公告)号：CN112124416B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202010837295.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种带离合装置的带式电动转向系统及其控制方法，属于转向装置领域，包括：两个车轮总成、驱动转向总成、转向基体总成和角度传感器总成；所述转向基体总成包括：转向基体和两个转向臂；所述驱动转向总成包括：转向电力执行器、转向电力执行器轴、转向主动带轮、两根转向带和两个转向被动带轮；所述角度传感器总成包括：角度传感器、角度传感器带轮和角度传感器带。本发明提供一种带离合装置的同步带式电动转向系统，利用转向电力执行器通过同步带传动方式驱动转向轮绕转向主销旋转，可实现0～360°转向。此外该带离合装置的同步带式电动转向系统在结构设计上考虑了主销倾角，地面会向转向轮施加回正力矩。
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公开(公告)号：CN112124416A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010837295.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种带离合装置的带式电动转向系统及其控制方法，属于转向装置领域，包括：两个车轮总成、驱动转向总成、转向基体总成和角度传感器总成；所述转向基体总成包括：转向基体和两个转向臂；所述驱动转向总成包括：转向电力执行器、转向电力执行器轴、转向主动带轮、两根转向带和两个转向被动带轮；所述角度传感器总成包括：角度传感器、角度传感器带轮和角度传感器带。本发明提供一种带离合装置的同步带式电动转向系统，利用转向电力执行器通过同步带传动方式驱动转向轮绕转向主销旋转，可实现0～360°转向。此外该带离合装置的同步带式电动转向系统在结构设计上考虑了主销倾角，地面会向转向轮施加回正力矩。
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公开(公告)号：CN213228848U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021736431.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带离合装置的带式电动转向系统，属于转向装置领域，包括：两个车轮总成、驱动转向总成、转向基体总成和角度传感器总成；所述转向基体总成包括：转向基体和两个转向臂；所述驱动转向总成包括：转向电力执行器、转向电力执行器轴、转向主动带轮、两根转向带和两个转向被动带轮；所述角度传感器总成包括：角度传感器、角度传感器带轮和角度传感器带。本实用新型提供一种带离合装置的同步带式电动转向系统，利用转向电力执行器通过同步带传动方式驱动转向轮绕转向主销旋转，可实现0～360°转向。此外该带离合装置的同步带式电动转向系统在结构设计上考虑了主销倾角，地面会向转向轮施加回正力矩。
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公开(公告)号：CN211764723U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020064013.6
申请日：2020-01-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车，快速充放气装置包括：充气装置，充气装置布置在轮辋凹槽上；放气装置，放气装置布置在轮辋凹槽上；胎压传感器，胎压传感器布置在轮辋凹槽上；控制器，控制器布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和胎压传感器电连接；电池，电池布置在轮辋凹槽上，且分别与充气装置、放气装置和控制器电连接。通过充气装置，直接在轮胎内部产生大量气体，可以实现轮胎的快速充气，相比于现在通过储气泵充气的方式，充气时间大大减小，也解决了储气泵携带笨重，充气易泄露等问题；通过放气装置，可以实现轮胎的快速放气，提高了车辆在行驶过程中的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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