公开(公告)号：CN102607842B

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201110433004.5

申请日：2011-12-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王继新 ,  张喜逢 ,  张玉新 ,  田磊 ,  张可欣

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种轮式装载机传动系多工况极值载荷测试系统及方法，所述系统主要由动力加载模块、支撑模块、模拟路面模块、牵引模块和数据采集与记录模块组成，采用主动加载和模拟路面等技术手段，使其适用于不同铲掘工况、不同路面、不同型号的装载机，通过测试出每个轮胎的所受的摩擦阻力，实现装载机传动系极值载荷的快速测试；所述的测试方法通过液压缸和牵引模块主动对装载机及铲斗施加载荷，使铲斗受力状态和实际作业时受力状态相同，加载灵活，可以模拟各种装载机作业工况，降低了测试成本。通过应用本发明，可以得出轮式装载机作业过程中传动系中的单个半轴、前传动轴、后传动轴、变速箱输出轴等各处的极值载荷。

公开(公告)号：CN102607842A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201110433004.5

申请日：2011-12-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王继新 ,  张喜逢 ,  张玉新 ,  田磊 ,  张可欣

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明公开了一种轮式装载机传动系多工况极值载荷测试系统及方法，所述系统主要由动力加载模块、支撑模块、模拟路面模块、牵引模块和数据采集与记录模块组成，采用主动加载和模拟路面等技术手段，使其适用于不同铲掘工况、不同路面、不同型号的装载机，通过测试出每个轮胎的所受的摩擦阻力，实现装载机传动系极值载荷的快速测试；所述的测试方法通过液压缸和牵引模块主动对装载机及铲斗施加载荷，使铲斗受力状态和实际作业时受力状态相同，加载灵活，可以模拟各种装载机作业工况，降低了测试成本。通过应用本发明，可以得出轮式装载机作业过程中传动系中的单个半轴、前传动轴、后传动轴、变速箱输出轴等各处的极值载荷。

公开(公告)号：CN202018304U

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN201120131650.1

申请日：2011-04-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王乃祥 ,  张玉新 ,  王振雨 ,  胡际勇 ,  张喜逢 ,  王继新

IPC: G01D21/02 ,  G01L3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种轮式装载机载荷谱测试仪器集成装置，主要由箱体、工控计算机、数据采集仪、接口模块和电源组成，其中箱体具有悬浮式减震轴和防尘通风罩，起到减震、防尘的作用。箱体内部分布有多于一个格栅，格栅上安装有减震垫，用于固定和安装各种检测仪器，起到很好的减震作用。所述的工控计算机、数据采集仪和电源固定安装在减震垫上，接口模块安装在箱体的侧壁上。通过本实用新型，能够使装载机运动状态检测的工作得以快速的完成，使得测试仪器免受冲击、振动及外界噪声等不利影响，并且有较好的散热性能，以及在严寒环境下保证仪器正常工作温度的功能，进而可以得到更加准确的测量信号，为装载机运动状态检测工作提供了良好的基础。