公开(公告)号：CN104691333B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201510143873.2

申请日：2015-03-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  郭梦竹 ,  王琳虹 ,  于晓东 ,  魏雨浓 ,  柴萌 ,  祝杨 ,  王愚 ,  尹燕娜 ,  张承标

IPC: B60K28/06 ,  B60Q5/00

Abstract: 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，属于汽车安全技术领域，包括摄像头、单片机、数据线以及车辆音响系统，将摄像头所采集的图像信息通过信号传输至单片机；单片机将获得的图像数据信号进行分析，检测车辆两侧边缘、左侧车道线边缘及右侧车道线边缘的位置；计算车辆两侧边缘分别与左侧车道线边缘以及右侧车道线边缘的距离；记录一个周期内出现车道偏离的频次。根据所述检测到的数据对驾驶员的疲劳状态进行判断。本发明相对现有技术在设备安装位置及疲劳判断算法上有较大改进，在不影响驾驶员正常驾驶情况下监测驾驶员状态，可实现实时监测，并提供相应的语音提示，能有效避免因疲劳引起的交通事故的发生。

公开(公告)号：CN104691333A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201510143873.2

申请日：2015-03-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李世武 ,  郭梦竹 ,  王琳虹 ,  于晓东 ,  魏雨浓 ,  柴萌 ,  祝杨 ,  王愚 ,  尹燕娜 ,  张承标

IPC: B60K28/06 ,  B60Q5/00

Abstract: 基于车道偏离频次的长途客车驾驶员疲劳状态评价方法，属于汽车安全技术领域，包括摄像头、单片机、数据线以及车辆音响系统，将摄像头所采集的图像信息通过信号传输至单片机；单片机将获得的图像数据信号进行分析，检测车辆两侧边缘、左侧车道线边缘及右侧车道线边缘的位置；计算车辆两侧边缘分别与左侧车道线边缘以及右侧车道线边缘的距离；记录一个周期内出现车道偏离的频次。根据所述检测到的数据对驾驶员的疲劳状态进行判断。本发明相对现有技术在设备安装位置及疲劳判断算法上有较大改进，在不影响驾驶员正常驾驶情况下监测驾驶员状态，可实现实时监测，并提供相应的语音提示，能有效避免因疲劳引起的交通事故的发生。