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公开(公告)号:CN117445805A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311775198.6
申请日:2023-12-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q9/00 , B60W30/18 , B60W40/08 , B60W50/00 , B60W50/12 , B60W50/14 , G08B21/02 , G10L25/51 , G10L25/63 , G08B25/00 , G08G1/01 , G06V40/16 , G06V20/40 , G06V40/20
Abstract: 本发明属于道路车辆驾驶控制领域,涉及一种面向公交车司乘冲突的人员预警和行车控制方法及系统,该方法利用传感器、相机等采集数据,并将采集的数据处理后输入提前训练好的愤怒情绪模型,分别对司机和乘客的愤怒情绪进行识别,同时对抢夺方向盘趋势进行预测,之后将司机与乘客的愤怒情绪进行分级,根据司机与乘客愤怒等级,对司机和乘客进行预警和干预,并采取相应的车辆控制措施。该方法考虑了乘客和司机语音冲突的逻辑性,有效避免了因乘客个人情绪产生的愤怒语音造成的误判,且既可对已经发生的肢体接触动作进行识别,同时对于危险动作(如抢夺方向盘)也能提前预测并干预,保证公交车行车安全。
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公开(公告)号:CN117445805B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311775198.6
申请日:2023-12-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q9/00 , B60W30/18 , B60W40/08 , B60W50/00 , B60W50/12 , B60W50/14 , G08B21/02 , G10L25/51 , G10L25/63 , G08B25/00 , G08G1/01 , G06V40/16 , G06V20/40 , G06V40/20
Abstract: 本发明属于道路车辆驾驶控制领域,涉及一种面向公交车司乘冲突的人员预警和行车控制方法及系统,该方法利用传感器、相机等采集数据,并将采集的数据处理后输入提前训练好的愤怒情绪模型,分别对司机和乘客的愤怒情绪进行识别,同时对抢夺方向盘趋势进行预测,之后将司机与乘客的愤怒情绪进行分级,根据司机与乘客愤怒等级,对司机和乘客进行预警和干预,并采取相应的车辆控制措施。该方法考虑了乘客和司机语音冲突的逻辑性,有效避免了因乘客个人情绪产生的愤怒语音造成的误判,且既可对已经发生的肢体接触动作进行识别,同时对于危险动
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