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公开(公告)号:CN107199443A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201710445853.X
申请日:2017-06-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于发动机连杆领域,具体涉及一种适用于汽车发动机非调质钢连杆锻件毛坯的铸锻复合成形工艺;包括如下步骤:a)熔炼非调质钢;b)浇注成形连杆铸件坯:将熔炼好的非调质钢金属液通过浇注系统注入铸造模具中,充型凝固,铸出铸件坯;c)将铸件坯冷却落砂:空冷至常温后落砂;d)表面清理:清理浇冒口、毛刺和铸件坯表面的砂;e)将铸件坯加热;f)模锻成形:将加热后的铸件坯放入锻造模具中最终成形;g)将锻件坯切边;h)将锻件坯调控冷却;本发明采用的铸锻成形复合工艺,能一次性获得近终产品的连杆,可有效降低能耗,提高生产效率;本发明采用非调质钢,省去了后续的调质处理,因此具有节能和环保的优点。
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公开(公告)号:CN107186157A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201710445851.0
申请日:2017-06-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于机械制造塑性加工领域,具体涉及一种适用于非调质钢曲轴坯的铸锻复合工艺方法;包括以下步骤:1、熔炼非调质钢;2、将熔炼好的非调质钢注入铸造模具中,浇注成形曲轴铸件坯;3、冷却后落砂;4、清理,包括去除浇注冒口和表面清理;5、曲轴铸件坯加热;6、曲轴铸件坯闭式热模锻,得到曲轴锻件坯;7、曲轴锻件坯可控冷却;8、曲轴锻件坯表面清理和检测;本发明可在提高材料利用率,降低模具成本,减少锻造设备吨位的同时,有效改善零件的内部组织和性能,提高其使用寿命;非调质钢不必再进行调质热处理,减少了热处理所造成的环境污染,显著地增加了企业的经济效益和社会效益。
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