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公开(公告)号:CN203611802U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320797962.5
申请日:2013-12-04
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种汽车座椅防下潜系统,其主要特征在于所述安全距离设定单元、保险杠压力信息采集装置与中央处理器的输入端相连;所述执行器输入端与中央处理器的输出端相连,执行器与座椅骨架螺栓连接,安装在座椅泡沫下;所述X光检测装置安装在汽车进气格栅后;所述执行器,包括固定板、活动板、强力电磁铁、限位柱销、限位弹簧、锁止滑块、锁止弹簧,所述固定板与活动板通过限位柱销连接;所述锁止滑块与锁止弹簧安装在活动板的限位凹槽中;所述限位弹簧与限位柱销同轴,限位弹簧安装在活动板与固定板之间,本实用新型的优点在于根据用户设定的安全距离进行自动跟车检测,根据安全程度启动防下潜装置,在碰撞发生后立即执行防下潜动作。
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公开(公告)号:CN203941599U
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201420103782.7
申请日:2014-03-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防止汽车驾驶员瞌睡的装置,旨在克服现有技术中存在精确度不高、使用效率较低、实时性不强和容易误判的问题。所述的防止汽车驾驶员瞌睡的装置包括有车速传感器(3)、摄像头(5)、微处理器(1)、整车控制器(9)和报警器(11)。车速传感器(3)的红线接电源,黑线接地,黄线连接微处理器(1)的PT0引脚输出脉冲,摄像头(5)的SDA接线端与微处理器(1)的PB0接口采用信号线连接,摄像头(5)的SCL接线端和微处理器(1)的PB1接口采用信号线连接。报警器(11)的正极与微处理器(1)上的PE7引脚采用信号线连接,整车控制器(9)的输出端与微处理器(1)的CAN1引脚采用信号线连接。
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