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公开(公告)号：CN119047086B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411550314.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于驾驶人手部可触及性的汽车中控屏区域划分方法，本发明属于汽车人机工程技术领域，具体涉及汽车中控屏区域划分方法。本发明目的为解决现有对汽车中控屏界面交互区域划分不准确，在行车过程中，不易触及的区域会显著增加操作难度，甚至发生误操作，进而影响行车安全的问题。过程为：计算中控屏面参数方程以及不同手臂活动半径对应的活动半径对应的球面参数方程；计算手臂活动半径在驾驶舱空间三维坐标系下的参数方程；计算汽车中控屏手部可触及性各交互区参数方程；推导汽车中控屏面手部可触及性各交互区的二维参数方程，即完成了对汽车中控屏操作难易度交互区域的划分。
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公开(公告)号：CN119047086A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411550314.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于驾驶人手部可触及性的汽车中控屏区域划分方法，本发明属于汽车人机工程技术领域，具体涉及汽车中控屏区域划分方法。本发明目的为解决现有对汽车中控屏界面交互区域划分不准确，在行车过程中，不易触及的区域会显著增加操作难度，甚至发生误操作，进而影响行车安全的问题。过程为：计算中控屏面参数方程以及不同手臂活动半径对应的活动半径对应的球面参数方程；计算手臂活动半径在驾驶舱空间三维坐标系下的参数方程；计算汽车中控屏手部可触及性各交互区参数方程；推导汽车中控屏面手部可触及性各交互区的二维参数方程，即完成了对汽车中控屏操作难易度交互区域的划分。
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