公开(公告)号：CN101576371A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910067133.X

申请日：2009-06-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  苏建 ,  单洪颖 ,  刘苏超 ,  田永军 ,  单红梅 ,  潘洪达 ,  刘玉梅 ,  陈熔 ,  戴建国

IPC: G01B7/14 ,  G01B7/04

Abstract: 本发明涉及一种轮胎印迹压电式汽车轴距差检测误差补偿方法及装置。该装置主要由检测装置和信号处理装置组成，所述的检测装置包括平行对称安装的四块相同的检测台板，每一块检测台板为双梯型底槽结构，每个梯型底槽内装有一根压电电缆，并采用树脂混合物为填充物，每个梯型底槽上表面覆盖有一块梯型压板。该方法根据左右车轮施加给检测台板的压力引起的检测全过程电压信号曲线，获得左右车轮到达检测台板时间差、左右轮经过检测台板时的横向位置及车轮经过检测台板的即时速度，从而计算出汽车前、后轴左右轮接地中心差值ΔSq、ΔSh，然后求得汽车曲线行驶所带来的检测误差ΔSw，最后计算出汽车左右轴距差值为：ΔS＝ΔSq+ΔSh－ΔSw。可实现轴距差检测过程中的即时速度测量。

公开(公告)号：CN201653357U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200920093835.0

申请日：2009-06-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  苏建 ,  单洪颖 ,  刘苏超 ,  田永军 ,  单红梅 ,  潘洪达 ,  刘玉梅 ,  陈熔 ,  戴建国

IPC: G01B7/312 ,  G01B7/14 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎印迹压电式汽车轴距差检测误差补偿方法的装置，其特征在于，主要由检测装置(A)和信号处理装置(B)组成，所述的检测装置(A)包括平行对称安装在被检车辆行进方向两侧地面上的四块相同的检测台板，每一块检测台板为双梯型底槽(1)结构，每个梯型底槽(1)内装有一根压电电缆(5)，并采用树脂混合物为填充物(6)，每个梯型底槽(1)上表面覆盖有一块梯型压板(4)。该装置解决了消除轮胎花纹型式不同、汽车左右轮胎胎压不等和磨损不均所带来的检测误差；可实现轴距差检测过程中的即时速度测量。