一种驾驶座椅设计方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106202783B

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201610573388.3

    申请日:2016-07-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶座椅设计方法,属于汽车驾驶员座椅技术领域,解决现有座椅设计存在盲目,易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型,通过非线性有限元建立海绵变形模型;通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布数据,建立理想压力分布模型;通过对目标人群人体数据统计分析,抽取用于座椅设计的样本点,并根据给定驾驶室布置参数和样本点,利用姿势预测模型确定舒适坐姿驾驶员人体,建立坐姿人体有限元模型;将理想压力分布模型映射到坐姿人体有限元模型的表面,根据非线性有限元仿真确定变形后坐姿人体模型表面;在变形后坐姿人体模型的表面上,补偿所述海绵的变形量,确定座椅海绵的型面。

    一种与H点装置配合使用的仪表板盲区测量装置及其定位方法

    公开(公告)号:CN106289809B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201610939454.4

    申请日:2016-10-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种运用在实车上的仪表板盲区测量装置,属于仪表板盲区校核工具技术领域,包括竖直定位导轨、水平导轨、双向滑块及眼椭圆简化装置四部分,其中,双向滑块的竖直方向及水平方向分别设置有与竖直定位导轨及水平导轨对应的通孔,竖直定位导轨及水平导轨通过双向滑块连接,水平导轨的一端与眼椭圆简化装置连接;该装置与H点装置配合使用,并且很好地利用了H点装置上现有的部件;眼椭圆简化装置可以沿X、Z两个方向移动,并且可以绕Y轴转动,因此该装置可以适用于不同的车型。在真实的驾驶室环境下进行盲区测量,并且能够直观的反映出测量结果,在测量过程中操作简单、方便,提高工作效率。

    一种驾驶座椅设计方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106202783A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610573388.3

    申请日:2016-07-20

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5036 G06F17/5086

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶座椅设计方法,属于汽车驾驶员座椅技术领域,解决现有座椅设计存在盲目,易导致多次设计修改的问题。包括根据海绵材料本构模型,通过非线性有限元建立海绵变形模型;通过坐姿压力分布测量和实验统计获取理想压力分布数据,建立理想压力分布模型;通过对目标人群人体数据统计分析,抽取用于座椅设计的样本点,并根据给定驾驶室布置参数和样本点,利用姿势预测模型确定舒适坐姿驾驶员人体,建立坐姿人体有限元模型;将理想压力分布模型映射到坐姿人体有限元模型的表面,根据非线性有限元仿真确定变形后坐姿人体模型表面;在变形后坐姿人体模型的表面上,补偿所述海绵的变形量,确定座椅海绵的型面。

    一种与H点装置配合使用的仪表板盲区测量装置及其定位方法

    公开(公告)号:CN106289809A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610939454.4

    申请日:2016-10-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种运用在实车上的仪表板盲区测量装置,属于仪表板盲区校核工具技术领域,包括竖直定位导轨、水平导轨、双向滑块及眼椭圆简化装置四部分,其中,双向滑块的竖直方向及水平方向分别设置有与竖直定位导轨及水平导轨对应的通孔,竖直定位导轨及水平导轨通过双向滑块连接,水平导轨的一端与眼椭圆简化装置连接;该装置与H点装置配合使用,并且很好地利用了H点装置上现有的部件;眼椭圆简化装置可以沿X、Z两个方向移动,并且可以绕Y轴转动,因此该装置可以适用于不同的车型。在真实的驾驶室环境下进行盲区测量,并且能够直观的反映出测量结果,在测量过程中操作简单、方便,提高工作效率。

Patent Agency Ranking