动力挠性传动扭矩检测试验装置

    公开(公告)号:CN102004013A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010530870.1

    申请日:2010-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种动力挠性传动扭矩检测试验装置。旨在克服现有技术无法普及到其它待测振动平台的问题。该装置由水平承载平台(A)、动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)组成。动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)均通过T型螺栓固定在水平承载平台(A)上,动力输出系统(B)中的液压安全联轴器(c)与扭矩检测系统(C)中的单键式弹性柱销齿式联轴器(e)固定连接,扭矩检测系统(C)中的双键式弹性柱销齿式联轴器(f)与动力传递系统(D)的右端固定连接。所述的水平承载平台(A)设计为L型的箱体结构件,在L型转折处设置有液压作动器座,水平承载平台(A)上表面加工有T型槽。

    动力挠性传动扭矩检测试验装置

    公开(公告)号:CN102004013B

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201010530870.1

    申请日:2010-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种动力挠性传动扭矩检测试验装置。旨在克服现有技术无法普及到其它待测振动平台的问题。该装置由水平承载平台(A)、动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)组成。动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)均通过T型螺栓固定在水平承载平台(A)上,动力输出系统(B)中的液压安全联轴器(c)与扭矩检测系统(C)中的单键式弹性柱销齿式联轴器(e)固定连接,扭矩检测系统(C)中的双键式弹性柱销齿式联轴器(f)与动力传递系统(D)的右端固定连接。所述的水平承载平台(A)设计为L型的箱体结构件,在L型转折处设置有液压作动器座,水平承载平台(A)上表面加工有T型槽。

    动力挠性传动扭矩检测试验装置

    公开(公告)号:CN201837487U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020590346.9

    申请日:2010-11-04

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了动力挠性传动扭矩检测试验装置。旨在克服现有技术无法普及到其它待测振动平台的问题。该装置由水平承载平台(A)、动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)组成。动力输出系统(B)、扭矩检测系统(C)和动力传递系统(D)均通过T型螺栓固定在水平承载平台(A)上,动力输出系统(B)中的液压安全联轴器(c)与扭矩检测系统(C)中的单键式弹性柱销齿式联轴器(e)固定连接,扭矩检测系统(C)中的双键式弹性柱销齿式联轴器(f)与动力传递系统(D)的右端固定连接。所述的水平承载平台(A)设计为L型的箱体结构件,在L型转折处设置有液压作动器座,水平承载平台(A)上表面加工有T型槽。

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