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公开(公告)号：CN107703030A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711088671.8
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01N13/00 , G01M15/04 , G01N2013/0208
Abstract: 一种能满足极端条件测量需要的可视化测试系统属内燃机技术领域，本发明中定容弹系统经端盖与压力边界测控系统连接；定容弹系统经端盖Ⅰ、可视窗口和光路与润湿特性测试系统连接；定容弹系统经底部端盖与温度边界测控系统连接；定容弹系统的上端盖既可换滴定器端盖总成中的滴定器端盖与燃料滴定系统的滴定器连接，又可换为喷油器端盖与燃料喷射系统的喷油器连接；本发明定容弹结构简单，加工方便，可配合接触角测量仪测量滴定器滴出的液滴或喷油器喷出的喷雾在与被测样本之间不同倾角、不同温度、不同压力等情况下液滴的接触角，能有效提高实验精度和效率，且能解决以往定容弹使用电热丝加热，导致定容弹体温度高、密封难度大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108519237B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810381887.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/08
Abstract: 一种测量多缸内燃机各缸充气效率的测试系统属内燃机技术领域，本发明的测试系统与内燃机缸体进气道和进气歧管相连，测速探头控制系统的单片机、进气流速测量系统的风速仪、进气压力测量系统的进气压力传感器、角标仪、缸内压力传感器的信号输出端均与数据采集分析系统的信号输入端连接；本发明测速探头位置可实现实时精确调节，应用本发明，可同时采用两种方法实时动态测量多缸内燃机各个气缸某工作循环充气效率，或相邻两工作循环平均充气效率，为研究气道结构，气门正时及内燃机运行工况对单个气缸充气效率的影响及进气充量对内燃机燃烧循环变动的影响提供数据支持，本发明结构简单，易操作，控制精度高。
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公开(公告)号：CN107703030B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201711088671.8
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种能满足极端条件测量需要的可视化测试系统属内燃机技术领域，本发明中定容弹系统经端盖与压力边界测控系统连接；定容弹系统经端盖Ⅰ、可视窗口和光路与润湿特性测试系统连接；定容弹系统经底部端盖与温度边界测控系统连接；定容弹系统的上端盖既可换滴定器端盖总成中的滴定器端盖与燃料滴定系统的滴定器连接，又可换为喷油器端盖与燃料喷射系统的喷油器连接；本发明定容弹结构简单，加工方便，可配合接触角测量仪测量滴定器滴出的液滴或喷油器喷出的喷雾在与被测样本之间不同倾角、不同温度、不同压力等情况下液滴的接触角，能有效提高实验精度和效率，且能解决以往定容弹使用电热丝加热，导致定容弹体温度高、密封难度大的问题。
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公开(公告)号：CN108519237A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810381887.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/08
Abstract: 一种测量多缸内燃机各缸充气效率的测试系统属内燃机技术领域，本发明的测试系统与内燃机缸体进气道和进气歧管相连，测速探头控制系统的单片机、进气流速测量系统的风速仪、进气压力测量系统的进气压力传感器、角标仪、缸内压力传感器的信号输出端均与数据采集分析系统的信号输入端连接；本发明测速探头位置可实现实时精确调节，应用本发明，可同时采用两种方法实时动态测量多缸内燃机各个气缸某工作循环充气效率，或相邻两工作循环平均充气效率，为研究气道结构，气门正时及内燃机运行工况对单个气缸充气效率的影响及进气充量对内燃机燃烧循环变动的影响提供数据支持，本发明结构简单，易操作，控制精度高。
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公开(公告)号：CN207318287U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721475243.6
申请日：2017-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种能满足极端条件测量需要的可视化测试系统属内燃机技术领域，本实用新型中定容弹系统经端盖与压力边界测控系统连接；定容弹系统经端盖Ⅰ、可视窗口和光路与润湿特性测试系统连接；定容弹系统经底部端盖与温度边界测控系统连接；定容弹系统的上端盖既可换滴定器端盖总成中的滴定器端盖与燃料滴定系统的滴定器连接，又可换为喷油器端盖与燃料喷射系统的喷油器连接；本实用新型定容弹结构简单，加工方便，可配合接触角测量仪测量滴定器滴出的液滴或喷油器喷出的喷雾在与被测样本之间不同倾角、不同温度、不同压力等情况下液滴的接触角，能有效提高实验精度和效率，且能解决以往定容弹使用电热丝加热，导致定容弹体温度高、密封难度大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208125386U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820602362.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M15/08
Abstract: 一种测量多缸内燃机各缸充气效率的测试系统属内燃机技术领域，本实用新型的测试系统与内燃机缸体进气道和进气歧管相连，测速探头控制系统的单片机、进气流速测量系统的风速仪、进气压力测量系统的进气压力传感器、角标仪、缸内压力传感器的信号输出端均与数据采集分析系统的信号输入端连接；本实用新型测速探头位置可实现实时精确调节，应用本实用新型，可同时采用两种方法实时动态测量多缸内燃机各个气缸某工作循环充气效率，或相邻两工作循环平均充气效率，为研究气道结构，气门正时及内燃机运行工况对单个气缸充气效率的影响及进气充量对内燃机燃烧循环变动的影响提供数据支持，本实用新型结构简单，易操作，控制精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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