公开(公告)号：CN112289030B

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202011204345.0

申请日：2020-11-02

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高雨虹 ,  曲昭伟 ,  白乔文 ,  宋现敏 ,  云震宇 ,  李志慧 ,  陶鹏飞 ,  陈永恒

IPC: G08G1/01

Abstract: 城市路网可容纳最大车辆数的计算方法，本发明涉及一种交通规划与设计领域中的计算方法。本发明的目的是为了解决现有方法中路网可容纳最大车辆数计算不准确、无法提前评估路网结构容纳性能的问题。过程为：步骤一、确定等效车道；步骤二、划分交通基本单元；步骤三、基于等效车道和交通基本单元，计算基本单元时瞰容量；步骤四、基于基本单元时瞰容量，计算路网时瞰容量。本发明用于交通规划与设计领域。

公开(公告)号：CN112289030A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011204345.0

申请日：2020-11-02

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高雨虹 ,  曲昭伟 ,  白乔文 ,  宋现敏 ,  云震宇 ,  李志慧 ,  陶鹏飞 ,  陈永恒

IPC: G08G1/01

Abstract: 城市路网可容纳最大车辆数的计算方法，本发明涉及一种交通规划与设计领域中的计算方法。本发明的目的是为了解决现有方法中路网可容纳最大车辆数计算不准确、无法提前评估路网结构容纳性能的问题。过程为：步骤一、确定等效车道；步骤二、划分交通基本单元；步骤三、基于等效车道和交通基本单元，计算基本单元时瞰容量；步骤四、基于基本单元时瞰容量，计算路网时瞰容量。本发明用于交通规划与设计领域。