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公开(公告)号：CN113882880A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111209221.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了管幕顶管群管工作井的支撑与锚索或锚杆共同支护方法，通过多次试算获取收敛所得验算分析结果，在施工过程中，在第一道支撑以50％内支撑轴力{R}作为预加轴力开始逐一对每一锚索或锚杆进行施工。本发明的应用能够解决管幕顶管施工空间小，基坑内支撑布置影响施工作业面等问题，提高内支撑布置的施工效率。
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公开(公告)号：CN113882880B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111209221.6
申请日：2021-10-18
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了管幕顶管群管工作井的支撑与锚索或锚杆共同支护方法，通过多次试算获取收敛所得验算分析结果，在施工过程中，在第一道支撑以50％内支撑轴力{R}作为预加轴力开始逐一对每一锚索或锚杆进行施工。本发明的应用能够解决管幕顶管施工空间小，基坑内支撑布置影响施工作业面等问题，提高内支撑布置的施工效率。
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公开(公告)号：CN108166518A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810125734.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及地下管线基坑与软土地基同步处理的结构及其加固方法，包括位于两侧的正常路基处理区域和中间的地下管线埋设基坑，所述正常路基处理区域和地下管线埋设基坑的接壤区设置基坑开挖支护区域，所述正常路基处理区域和基坑开挖支护区域内设置若干行加固体Ⅰ，所述地下管线埋设基坑内设置管线基础垫层，所述管线基础垫层上设置地下管线，所述管线基础垫层下设置若干行加固体Ⅱ，所述基坑开挖支护区域内每行相邻的加固体Ⅰ之间设置所述加固体Ⅱ，所述地下管线埋设基坑内回填填料。本发明在基坑支护区域加密加固，提高基坑支护体的整体稳定性，管线埋设时可减少基坑放坡，减少弃土工程量，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN108166518B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810125734.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及地下管线基坑与软土地基同步处理的结构及其加固方法，包括位于两侧的正常路基处理区域和中间的地下管线埋设基坑，所述正常路基处理区域和地下管线埋设基坑的接壤区设置基坑开挖支护区域，所述正常路基处理区域和基坑开挖支护区域内设置若干行加固体Ⅰ，所述地下管线埋设基坑内设置管线基础垫层，所述管线基础垫层上设置地下管线，所述管线基础垫层下设置若干行加固体Ⅱ，所述基坑开挖支护区域内每行相邻的加固体Ⅰ之间设置所述加固体Ⅱ，所述地下管线埋设基坑内回填填料。本发明在基坑支护区域加密加固，提高基坑支护体的整体稳定性，管线埋设时可减少基坑放坡，减少弃土工程量，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN111914330A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010787587.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于图解试算法的土岩结合边坡稳定分析方法；步骤如下：从坡脚起，采用极限平衡法得到第一最小安全系数Fs1；然后对上部土体假定圆弧滑动面采用条分法搜索最不利圆弧滑动面，并计算剩余下滑力；对下部岩体以第一最不利倾角α作图得到滑动结构面，将上滑动结构面所包含的上部土体的土条重力及其下滑力作为外荷载，得到第二最小安全系数Fs2；再从坡脚起，在岩体中对上部土体的最不利滑动面，以下部岩体内的切平面与土体的圆弧滑动面分离的岩土体为独立体，得到第三最小安全系数Fs3；取最小值作为土岩结合边坡的最终最小安全系数Fsmin。本发明符合传统土力学对土体圆弧滑动面的假定和传统岩石力学对岩体倾斜滑动面的假定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485559A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010381553.1
申请日：2020-05-08
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了用于路堑式道路管线迁改与基坑支护转换构造及施工方法，包括占据待改迁管线对应道路的一个机动车道、非机动车道和部分人行道的基坑；基坑的上方开口处设有钢制的围档，基坑内设有若干支护桩以及若干水平设置的支撑；靠近人行道一侧的若干支护桩上均设有管线支吊架；每一管线支吊架均对应待改迁管线设置，并临时架设待改迁管线；基坑内设有路堑式支档结构。在开挖基坑过程中，逐一设置支护桩和水平向的支撑；在开挖基坑过程中，逐一在每一管线支吊架临时架设相应的待改迁管线。本发明应用针对密集既有市政管线，提高城市道路的管线迁改施工效率。
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公开(公告)号：CN111914330B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010787587.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于图解试算法的土岩结合边坡稳定分析方法；步骤如下：从坡脚起，采用极限平衡法得到第一最小安全系数Fs1；然后对上部土体假定圆弧滑动面采用条分法搜索最不利圆弧滑动面，并计算剩余下滑力；对下部岩体以第一最不利倾角α作图得到滑动结构面，将上滑动结构面所包含的上部土体的土条重力及其下滑力作为外荷载，得到第二最小安全系数Fs2；再从坡脚起，在岩体中对上部土体的最不利滑动面，以下部岩体内的切平面与土体的圆弧滑动面分离的岩土体为独立体，得到第三最小安全系数Fs3；取最小值作为土岩结合边坡的最终最小安全系数Fsmin。本发明符合传统土力学对土体圆弧滑动面的假定和传统岩石力学对岩体倾斜滑动面的假定。
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公开(公告)号：CN111042151A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010003709.2
申请日：2020-01-03
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了大直径大重量管道悬吊保护的基坑支撑构造及其施工方法，包括基坑围护结构、混凝土横撑、管道和悬吊保护体系；悬吊保护体系包括混凝土系梁、钢桁架和钢丝绳；混凝土系梁沿管道方向设置，且混凝土系梁与基坑围护结构和混凝土横撑结合形成混凝土支撑桁架体系；钢桁架和钢丝绳设置于管道与混凝土横撑之间对管道进行悬吊保护；钢桁架包括若干竖杆和若干横杆，若干竖杆和若干横杆之间通过螺栓连接或者焊接方式固定。施工时，先沿管道方向设置混凝土系梁形成混凝土支撑桁架体系；然后利用钢桁架和钢丝绳对管道进行悬吊保护。本发明采用混凝土支撑桁架体系，既满足水平向基坑支撑受力的要求，又能满足大重量管线悬吊受力的要求。
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公开(公告)号：CN108149695A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810125733.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造及施工方法，用于车站附属结构基坑传力构件的钢短撑构造包括钢短撑构造，所述的钢短撑构造水平设置，所述的钢短撑构造设置在后浇带内，所述的钢短撑构造两端分别与车站主体结构和车站附属结构，所述的钢短撑构造设置在车站附属结构的顶板和底板的下缘，所述的顶板和底板下缘设置有钢筋，钢短撑构造与钢筋进行点焊固定。本发明结构简单，在施工过程中，能够确保附属基坑稳定、避免先期浇筑的附属结构侧移。
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公开(公告)号：CN211596789U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020005794.1
申请日：2020-01-03
Applicant: 合肥市市政设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了大直径大重量管道悬吊保护的基坑支撑构造，包括基坑围护结构、混凝土横撑、管道和悬吊保护体系；悬吊保护体系包括混凝土系梁、钢桁架和钢丝绳；混凝土系梁沿管道方向设置，且混凝土系梁与基坑围护结构和混凝土横撑结合形成混凝土支撑桁架体系；钢桁架和钢丝绳设置于管道与混凝土横撑之间对管道进行悬吊保护；钢桁架包括若干竖杆和若干横杆，若干竖杆和若干横杆之间通过螺栓连接或者焊接方式固定。施工时，先沿管道方向设置混凝土系梁形成混凝土支撑桁架体系；然后利用钢桁架和钢丝绳对管道进行悬吊保护。本实用新型采用混凝土支撑桁架体系，既满足水平向基坑支撑受力的要求，又能满足大重量管线悬吊受力的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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