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公开(公告)号：CN110221042A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910568227.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 合肥工业大学 , 重庆市地质矿产勘查开发局208水文地质工程地质队(重庆市地质灾害防治工程勘察设计院)
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及工程模型试验领域，公开了一种模拟基坑开挖应力场与地下水渗流场耦合效应的装置，包括模型箱、降雨装置、供水箱、两个变水头箱及位于模型箱内的基坑开挖模型盒，基坑开挖模型盒上设有位移传感器，基坑开挖模型盒四周设有土压力传感器和水压力传感器，模型箱上设有测压孔，测压孔通过水压力传感器与水压力数据采集装置相连接，降雨装置底部设有滴液孔，供水箱内设有水泵，水泵通过降雨导管与降雨装置连接，变水头箱的底部分别通过供水箱连管与模型箱连管与供水箱和模型箱连接。本发明可以模拟不同地下水补给条件下基坑开挖过程中应力场和渗流场的相互影响，实现了同种实验装置对于不同基坑开挖工况下地下水流场和基坑沉降量的测定。
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公开(公告)号：CN116759025A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310686900.5
申请日：2023-06-12
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于工程材料技术领域，具体涉及一种钢渣替换粗骨料混凝土的配合比设计方法及制作方法。本发明包括以下步骤：确定替换率；获得转换系数；获得计算强度；获得配制强度；获得水泥抗压强度实测值；确定骨料回归系数的取值；获得水灰比；确定单位用水量；获得水泥用量；确定砂率；获得粗骨料用量；获得钢渣用量；获得石子用量；得到配合比。本发明可显著提高各组分用量确定的效率，节省试验工作量，缩短试验周期，降低经济成本，在确保混凝土成品的强度满足使用要求的同时，可快速实现目标强度要求下的钢渣替换粗骨料混凝土的配合比设计目的；本发明中涉及的计算步骤可为相关类型的智能化算法的编制提供参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116335106A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310551992.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明属于装配式型钢混凝土的基坑内支撑技术领域，具体涉及一种基坑土体主动土压力计算方法、支撑调节装置及支撑系统。本发明的基坑土体主动土压力计算方法，包括以下步骤：在基坑边界的指定深度处设置监测点，并按照下式获得该监测点的主动土压力pa：本发明的基坑土体主动土压力计算方法能通过主动测算基坑土体主动土压力，从而为基坑内支撑结构的主动推力施加提供基础依据，最终确保支撑结构的整体受力合理性、稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN102682443B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210144050.8
申请日：2012-05-10
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06T5/50
Abstract: 本发明公开了一种基于偏振图像引导的快速去雾方法，包含以下步骤：对采集到的常规强度图像利用最小值滤波求取暗原色图像；利用暗原色图像估计大气参数并求取原始雾天图像的粗糙复原图；对采集到的不同角度偏振图像经过融合后得到细节较好的引导图像；将偏振引导图像和粗糙复原图融合得到最终的精细复原图像。本发明先利用暗原色先验得到粗糙的复原图，再通过偏振引导图像增强该粗糙图细节，本发明兼有复原和增强的优点，且没有任何优化和复杂迭代运算，计算速度迅速，复原效果好。
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公开(公告)号：CN118972848B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411448778.9
申请日：2024-10-17
Applicant: 合肥工业大学 , 芜湖辛巴网络科技有限公司
IPC: H04W12/06 , H04W12/04 , H04W12/069 , H04W4/40
Abstract: 本发明涉及车联网通信技术领域，公开了一种基于格密码和量子随机数的车队跨域认证方法及系统。该方法包括初始化阶段：认证机构采用格密码技术生成公私钥对。注册阶段：车载单元根据公私钥对生成自身所在车辆的匿名凭证和私钥，同时车载单元生成量子随机数以计算自身所在车辆的签名。域内认证阶段：每个域内车队中的任意两个车辆之间基于匿名凭证和私钥协商会话密钥。跨域认证阶段：当初始域的队长车辆Vi需要进入目标域时，Vi与目标域内的队长车辆Vx基于签名进行信息验证，判断Vi所在车队中所有需要进入目标域的车辆是否验证成功，是则车辆Vx更新车辆Vi的会话密钥。本发明可降低跨域通信开销，提高通信安全性。
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公开(公告)号：CN118972848A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411448778.9
申请日：2024-10-17
Applicant: 合肥工业大学 , 芜湖辛巴网络科技有限公司
IPC: H04W12/06 , H04W12/04 , H04W12/069 , H04W4/40
Abstract: 本发明涉及车联网通信技术领域，公开了一种基于格密码和量子随机数的车队跨域认证方法及系统。该方法包括初始化阶段：认证机构采用格密码技术生成公私钥对。注册阶段：车载单元根据公私钥对生成自身所在车辆的匿名凭证和私钥，同时车载单元生成量子随机数以计算自身所在车辆的签名。域内认证阶段：每个域内车队中的任意两个车辆之间基于匿名凭证和私钥协商会话密钥。跨域认证阶段：当初始域的队长车辆Vi需要进入目标域时，Vi与目标域内的队长车辆Vx基于签名进行信息验证，判断Vi所在车队中所有需要进入目标域的车辆是否验证成功，是则车辆Vx更新车辆Vi的会话密钥。本发明可降低跨域通信开销，提高通信安全性。
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公开(公告)号：CN102682443A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210144050.8
申请日：2012-05-10
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G06T5/50
Abstract: 本发明公开了一种基于偏振图像引导的快速去雾方法，包含以下步骤：对采集到的常规强度图像利用最小值滤波求取暗原色图像；利用暗原色图像估计大气参数并求取原始雾天图像的粗糙复原图；对采集到的不同角度偏振图像经过融合后得到细节较好的引导图像；将偏振引导图像和粗糙复原图融合得到最终的精细复原图像。本发明先利用暗原色先验得到粗糙的复原图，再通过偏振引导图像增强该粗糙图细节，本发明兼有复原和增强的优点，且没有任何优化和复杂迭代运算，计算速度迅速，复原效果好。
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