公开(公告)号：CN109677260A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811415851.7

申请日：2018-11-26

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 林文宾 ,  冯水安 ,  周朝锋 ,  简荣杰 ,  钟冠仪

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K15/077 ,  B60K2015/0775 ,  B60K2015/0777

Abstract: 本发明涉及一种燃油箱，包含：一箱体、多个带有通油孔的隔板、一吸油组件；多个所述隔板沿箱体的长度方向间隔配置于箱体内腔，且将箱体内腔分隔成多个储油腔；一所述储油腔作为吸油舱，所述吸油组件配置于所述吸油舱；所述燃油箱包含有扰流件，所述扰流件位于燃油自吸油舱流入相邻储油腔的路径上，以减缓燃油自吸油舱流出的流速。本发明还涉及包含上述燃油箱的汽车。本发明大大减缓了油液流出吸油舱的速度，为车辆在转弯时油液的持续供应争取了时间。

公开(公告)号：CN109677260B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201811415851.7

申请日：2018-11-26

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 林文宾 ,  冯水安 ,  周朝锋 ,  简荣杰 ,  钟冠仪

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/077

Abstract: 本发明涉及一种燃油箱，包含：一箱体、多个带有通油孔的隔板、一吸油组件；多个所述隔板沿箱体的长度方向间隔配置于箱体内腔，且将箱体内腔分隔成多个储油腔；一所述储油腔作为吸油舱，所述吸油组件配置于所述吸油舱；所述燃油箱包含有扰流件，所述扰流件位于燃油自吸油舱流入相邻储油腔的路径上，以减缓燃油自吸油舱流出的流速。本发明还涉及包含上述燃油箱的汽车。本发明大大减缓了油液流出吸油舱的速度，为车辆在转弯时油液的持续供应争取了时间。

公开(公告)号：CN217401041U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220564125.7

申请日：2022-03-15

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 冯水安 ,  周朝锋 ,  江文杰 ,  洪明伟 ,  冯彪 ,  钟冠仪 ,  陈剑聪

IPC: F02M37/30 ,  F02M37/34 ,  F02M31/125

Abstract: 本实用新型提供一种燃油加热滤清器总成，涉及滤清器领域，包括滤清器主体，滤清器主体开设有与燃油箱连通的进油口；还包括连接件及加热模块，滤清器主体上还设有接口，连接件一端与接口密封适配连接，另一端用于连通发动机进油管路；加热模块一端设有加热滤芯,另一端设有插件用于连接外部电源；加热滤芯通过连接件与接口内部适配，使得加热滤芯直接对流经的燃油进行加热，保证进入滤清器主体内部的燃油温度达到流动要求，从而改善现有燃油加热滤清器总成无法对异型油水分离器进行包裹安装，同时标准圆柱型包裹式加热套筒是针对油水分离器整体进行加热，对燃油的加热过程中，存在加热效率低，加热功耗高的缺点的问题。本申请另提供一种车辆。