公开(公告)号：CN212473851U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202021158024.7

申请日：2020-06-19

Applicant: 厦门船舶重工股份有限公司

Inventor： 林以坚 ,  郭伟华 ,  朱仁豪 ,  陈海松 ,  董帝尧 ,  曾宪诚

IPC: B63B73/20 ,  B63B73/30

Abstract: 本实用新型公开一种舱室单元吊装结构，包括吊笼和船体上进舱开孔处设置的两个固定座，固定座上设有通孔并且各通孔配置有插销，吊笼包括框架和底板，底板用于承载舱室单元，底板前端朝前设有水平的过渡板，过渡板左右两端各设有一个竖直的限位孔，通过将过渡板上的两个限位孔分别套接在船体上进舱开孔处的两个固定座上，并将插销插入固定座的通孔中，即实现吊笼与船体的相对固定，拆除插销可实现吊笼与船体的分离。本实用新型促成预制模块化舱室单元这项关键技术在豪华邮轮建造上落地应用，船体建造与室内舾装能够分道建造、同时进行，从而达到改善舾装现场作业环境，减少交叉作业，提高造船生产效率，缩减船舶建造周期的目的。

公开(公告)号：CN210707818U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921730328.3

申请日：2019-10-16

Applicant: 厦门船舶重工股份有限公司

Inventor： 林以坚 ,  董帝尧 ,  曾宪诚 ,  陈海松 ,  邱海君 ,  胡丽

IPC: B63B73/30

Abstract: 本实用新型公开一种船体分段翻身架，涉及船舶建造船体分段翻身工装领域，包括承载架和相对承载架垂直设置的限位支架，承载架的第一端部的顶部设有吊耳，承载架的与第一端部相对的第二端部的上下两侧皆设有吊耳，承载架上固定设置有枕木，承载架上设有固定座，船体分段基准板上设有翻身吊码，船体分段水平放置在枕木上时，船体分段的一个端部抵接限位支架，翻身吊码通过柔性连接件连接固定座。采用本实用新型提供的船体分段翻身架，翻身架与船体分段的连接方式是采用短的钢丝绳连接，船体分段相对船体翻身架的可活动空间小，不容易出现扭转变形，解决开放式薄板立体分段翻身问题，保证薄板立体分段的精度要求，同时适用其它类型的立体分段翻身。