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公开(公告)号：CN107757396A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710830185.2
申请日：2017-09-13
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明实施例公开了一种柔性充电系统、柔性充电方法以及柔性充电装置，用于提高电动车辆的充电效率。该柔性充电系统包括：至少两个充电桩；其中，每个充电桩设置有充电电源、组网模块以及充电枪，所述每个充电桩通过充电枪连接线与所述充电枪连接，所述充电电源用于通过所述充电枪为待充电车辆进行充电；所述组网模块用于其它任意充电桩连接，以使得与所连接的充电桩的充电功率叠加。
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公开(公告)号：CN105024433B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201510476172.0
申请日：2015-09-01
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种双路充电的充电功率分配系统，其包括：刷卡单元、系统控制单元、充电模组1、充电模组2、功率输出切换单元和充电输出单元；刷卡单元，用于获取用户等级信息；充电模组1和充电模组2，用于提供系统充电输出功率；功率输出切换单元，用于调整充电接口的输出功率；充电输出单元，用于充电功率输出，获取充电车辆的充电功率需求信息并反馈至系统控制单元；系统控制单元，用于根据充电输出单元反馈的充电车辆与待充电车辆的用户等级信息及充电功率需求信息，控制功率输出切换单元。
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公开(公告)号：CN106602641A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611106272.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电机充电模块的调度方法，充电机包括一控制模块以及M个以并联方式连接的充电模块；充电模块用于对负载充电；按照如下方式实现：控制模块根据负载所需的充电电流以及每个充电模块的输出电流，计算需要开启的充电模块的数量N；控制模块根据M个充电模块的累计运行时长，得到一预排序列；根据每个充电模块的热参数，对预排序列进行调整，得到M个充电模块启用优先等级的最优排序列；启动所述最优排序列中前N个充电模对负载充电。本发明所提出的一种充电机充电模块的调度方法，根据充电负载需求的充电电流，充电机适时调整输出与之相匹配的充电参数对充电负载进行充电，保证充电过程安全、可靠、有效。
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公开(公告)号：CN108768405A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810432211.0
申请日：2018-05-08
Applicant: 厦门科华恒盛股份有限公司 , 深圳市科华恒盛科技有限公司
IPC: H03M11/20
CPC classification number: H03M11/20
Abstract: 本发明公开的一种系统中各模块的地址定位装置，包括拨码开关，与拨码开关的输出端连接的压控转换模块，用于将拨码开关输出的信号转换为对应的脉冲波，与压控转换模块的输出接口连接的地址检测模块，用于检测与脉冲波对应的地址码；其中，所述压控转换模块的输出接口与地址检测模块通过一根数据线连接。可见，本方案中，利用拨码开关预设各模块的地址后，通过压控转换模块将各拨码开关输出的信号转换为脉冲波，只需要一根数据线将压控转换模块与地址检测模块连接，便可实现对系统中各模块的地址定位，避免了现有技术中将拨码开关的8根线都连接至数字芯片而引起的资源浪费问题。本发明还公开了一种系统中各模块的地址定位方法，效果如上。
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公开(公告)号：CN107571756A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710823513.6
申请日：2017-09-13
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种柔性充电系统的智能控制方法，包括判断正在充电的车辆是否满足快速充电条件；如果是，确定车辆支持的最大充电功率及为车辆充电的充电线支持的最大充电功率，并确定两者中较小的最大充电功率为待充电功率；判断为车辆充电的主充电桩支持的充电功率是否大于待充电功率；如果是，则直接将主充电桩的充电功率调整至待充电功率；否则，确定辅助充电桩，合并主充电桩和辅助充电桩的功率，并将合并后的功率调整至待充电功率来为车辆充电。本发明能够加快该车辆的充电完成速度，使得等待车辆能够尽快进站充电，灵活性高，提高了充电桩的使用效率。本发明还公开了一种柔性充电系统的智能控制装置及柔性充电系统，具有与上有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106787056A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611156999.4
申请日：2016-12-14
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/1811 , H02J7/04
Abstract: 本发明公开了一种双枪智能涓流充电系统及其控制方法。该系统包括第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统、控制系统、第一充电枪和第二充电枪，所述控制系统分别连接至第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统，并根据与第一充电枪、第二充电枪连接的终端所需的充电电流大小以及终端等级信息控制开关切换系统的第一至第五开关组的工作模式。本发明解决现有的双枪控制系统中使用复杂的开关切换系统，成本高、可靠性低；解决现有双枪控制系统的充电模块利用率低，充电效率低下的问题。在成本增加不多的情况下，提升可靠性，控制简单明了，大大提高充电模块的利用率，减小两个终端同时充电的使用时间。
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公开(公告)号：CN106849214A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611159630.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/0013 , B60L53/20
Abstract: 本发明公开了一种双枪智能涓流分配控制系统及其控制方法。该系统包括第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统、控制系统、第一充电枪和第二充电枪，所述控制系统分别连接至第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统，并根据与第一充电枪、第二充电枪连接的终端所需的充电电流大小控制开关切换系统的第一至第五开关组的工作模式。本发明实时监测待充电终端所需的充电信息、正在充电终端所需的充电信息，进而控制开关切换系统的第一至第五开关组导通或断开状态，提高了充电模块利用率，在成本增加不多的情况下，提升可靠性，控制简单明了，大大提高充电模块的利用率，减小两个终端同时充电的使用时间。
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公开(公告)号：CN109327053A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810833327.5
申请日：2018-07-26
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非车载充电机，控制器分别与待充电电动汽车的BMS连接和通过互锁电路与控制电源模块的输出状态的开关连接，可以识别BMS的工作电压等级并产生用于控制电源模块输出电压等级与工作电压等级相同的电压的控制信号，从而能够实现BMS的工作电压等级的自动识别和非车载充电机辅助电源的自动切换；同时，互锁电路也可以根据控制信号协调开关的工作状态到达防止电源模块的输出端短接的目的。可见，应用本非车载充电机，无需用户手动闭合或断开相应的开关或手动选择对应的辅助电源，不仅简化了用户操作，而且还可以有效避免因电源模块的输出端短接。此外，本发明还公开了一种非车载充电机的控制方法，具有如上效果。
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公开(公告)号：CN106787056B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201611156999.4
申请日：2016-12-14
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双枪智能涓流充电系统及其控制方法。该系统包括第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统、控制系统、第一充电枪和第二充电枪，所述控制系统分别连接至第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统，并根据与第一充电枪、第二充电枪连接的终端所需的充电电流大小以及终端等级信息控制开关切换系统的第一至第五开关组的工作模式。本发明解决现有的双枪控制系统中使用复杂的开关切换系统，成本高、可靠性低；解决现有双枪控制系统的充电模块利用率低，充电效率低下的问题。在成本增加不多的情况下，提升可靠性，控制简单明了，大大提高充电模块的利用率，减小两个终端同时充电的使用时间。
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公开(公告)号：CN106849214B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201611159630.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 深圳市科华恒盛科技有限公司 , 厦门科华恒盛股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种双枪智能涓流分配控制系统及其控制方法。该系统包括第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统、控制系统、第一充电枪和第二充电枪，所述控制系统分别连接至第一大电流充电模组、第二大电流充电模组、涓流充电模组、开关切换系统，并根据与第一充电枪、第二充电枪连接的终端所需的充电电流大小控制开关切换系统的第一至第五开关组的工作模式。本发明实时监测待充电终端所需的充电信息、正在充电终端所需的充电信息，进而控制开关切换系统的第一至第五开关组导通或断开状态，提高了充电模块利用率，在成本增加不多的情况下，提升可靠性，控制简单明了，大大提高充电模块的利用率，减小两个终端同时充电的使用时间。
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