一种蓝牙5.0信标的室内定位方法及系统

    公开(公告)号:CN110470300B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN201910732066.2

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于蓝牙5.0信标的室内定位方法及系统,该系统包括N个蓝牙5.0信标和终端;蓝牙5.0信标采用RSM封装的CC2640R2MOD模块,将其作为基站不断发送广播,与搭载有蓝牙模块的移动终端之间进行通信,通过移动终端对各个蓝牙5.0信标进行扫描、滤波,获取较为稳定的RSSI值,再根据对应环境选择合适的衰减因子,依据公式将RSSI值换算距离,最后采用三边测量法计算移动终端的坐标,实现室内高精度定位。

    一种基于信号聚集的车辆事件预测方法

    公开(公告)号:CN109978169A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910219212.1

    申请日:2019-03-21

    Inventor: 王晓东 夏靖波

    Abstract: 本发明涉及一种基于信号聚集的车辆事件预测方法,首先检测驾驶者个人通信设备的无线信号,并通过电台指纹识别技术识别驾驶者的身份信息;接着进行原子事件分析;然后进行事件信息累积;接着进行高级事件推理;最后输出高级事件推理结果。本发明通过车载移动通信终端聚集进行事件判断发现,并利用这些获得的事件为人、车提供更好的服务。

    三维镜像矩形嵌套-康托尔复合分形缝隙天线及终端

    公开(公告)号:CN109494465A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811492425.3

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 本发明涉及三维镜像矩形嵌套-康托尔复合分形缝隙天线及终端,包括由上至下依次设置的三层薄膜基质,第一层薄膜基质正面及第三层薄膜基质正面均贴覆有矩形嵌套-康托尔复合分形缝隙感应辐射贴片,第二层薄膜基质正面贴覆有矩形嵌套-康托尔复合分形缝隙馈电辐射贴片,第三层薄膜基质背面贴覆有钛酸钡薄片,钛酸钡薄片背面贴覆有的坡莫合金镀层,本天线结构简单,设计合理,具有良好的超宽频带工作能力和稳定可靠工作性能,能够用一个工作频带实现完全覆盖第二代至第五代移动通信频段、射频识别频段、超宽带通信频段和移动数字电视频段,有较强辐射能力和充足性能冗余,有较好的抗干扰能力和抗破坏性能。

    一种基于蓝牙5.0信标的室内定位方法及系统

    公开(公告)号:CN110470300A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910732066.2

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于蓝牙5.0信标的室内定位方法及系统,该系统包括N个蓝牙5.0信标和终端;蓝牙5.0信标采用RSM封装的CC2640R2MOD模块,将其作为基站不断发送广播,与搭载有蓝牙模块的移动终端之间进行通信,通过移动终端对各个蓝牙5.0信标进行扫描、滤波,获取较为稳定的RSSI值,再根据对应环境选择合适的衰减因子,依据公式将RSSI值换算距离,最后采用三边测量法计算移动终端的坐标,实现室内高精度定位。

    一种有人驾驶汽车与无人驾驶汽车路面共享方法

    公开(公告)号:CN109947113A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910282653.6

    申请日:2019-04-10

    Inventor: 王晓东 夏靖波

    Abstract: 本发明涉及一种有人驾驶汽车与无人驾驶汽车路面共享方法,包括以下步骤:步骤S1:获取行驶路线上的道路空间的二维图;步骤S2:实时采集行驶路线上的车辆分布情况;步骤S3:根据得到的道路空间的二维图和车辆分布情况,计算得到行驶路线上的车辆分布密度;步骤S4:根据行驶路线上的车辆分布密度,得到行驶路线上的全局密度最低区域;步骤S5:驱动无人驾驶车辆向全局密度最低区域移动,实现充道路资源的空隙。本发明解决道路资源恶意竞争,提高无人驾驶车辆行驶安全性,并实现道路车辆的均匀分布。

    一种基于信号聚集的车辆事件预测方法

    公开(公告)号:CN109978169B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201910219212.1

    申请日:2019-03-21

    Inventor: 王晓东 夏靖波

    Abstract: 本发明涉及一种基于信号聚集的车辆事件预测方法,首先检测驾驶者个人通信设备的无线信号,并通过电台指纹识别技术识别驾驶者的身份信息;接着进行原子事件分析;然后进行事件信息累积;接着进行高级事件推理;最后输出高级事件推理结果。本发明通过车载移动通信终端聚集进行事件判断发现,并利用这些获得的事件为人、车提供更好的服务。

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