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公开(公告)号：CN217260678U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221103044.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 厦门大学
IPC: B64D27/26
Abstract: 一种航模动力系统优化减震抗扭结构，包括发动机座单元、悬臂单元、隔框单元；所述发动机座单元包括发动机座和发动机机头盒子，所述发动机座安装于发动机机头盒子的顶部，所述发动机座用于安装发动机；所述悬臂单元设有两组，呈V字型设置，悬臂单元的一端与发动机机头盒子连接，悬臂单元的另一端与隔框单元连接；所述隔框单元设有前隔框、后隔框、和连接前后隔框的四个层板隔框。本实用新型可减小振动的幅度，在不同的激励下，振动的幅值和频率上有所减小，对结构产生的应力有所降低；动力部分传来的扭矩经过隔框单元减小后传到机身，保证飞行过程中整体的稳定。
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