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公开(公告)号：CN205211269U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521125507.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种教学用回流与直流两用小型低速烟风洞，涉及教学设备。设有突扩效能段、整流稳流段、收缩段、气流收集段、支脚、拐角段、过渡段、电机、直插接头和直管，突扩效能段与整流稳流段之间采用法兰连接，整流稳流段内部设有蜂窝器、粗阻尼网和细阻尼网，整流稳流段与收缩段采用法兰连接，气流收集段与拐角段采用承插式连接，拐角段内部设有二维导流片，拐角段与过渡段采用承插式连接，电机通过直插接头与直管连接。主要针对实现风洞小型化，试验段流场品质优质化，采用模块化设计，将直流式风洞和回流式风洞的优势进行了巧妙的结合，根据试验要求，通过适当的模块组合，以实现直流和回流模态下的转换。
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公开(公告)号：CN204473109U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520114205.2
申请日：2015-02-17
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种低尾流潜艇方向舵，涉及潜艇方向舵。设有左方向舵、右方向舵、上方向舵和下方向舵；所述左方向舵、右方向舵、上方向舵和下方向舵均通过轴杆垂直安装固定在安定面上，所述左方向舵、右方向舵、上方向舵和下方向舵的结构相同，均设有长水平段、左垂直段、右垂直段、中垂直段、短水平段和倾斜段，左垂直段、右垂直段的一端分别与长水平段的两端连接，左垂直段的另一端和中垂直段的一端分别与倾斜段的两端连接，中垂直段的另一端和右垂直段的一端分别与短水平段的两端连接，中垂直段与倾斜段的夹角小于90°，B＝(0.3～0.65)A，C＜D，其中，A为长水平段的长度，B为短水平段的长度，C为右垂直段的长度，D为左垂直段的长度。
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公开(公告)号：CN204323677U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420775080.3
申请日：2014-12-10
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种螺旋桨拉力方向实时调节装置，涉及轻型螺旋桨飞行器。包括电机、联轴器、万向球头、调节柄和舵机；电机安装于外部机翼，联轴器一端外接电机输出轴，联轴器另一端与万向球头的球头端配合连接，万向球头另一端外接螺旋桨；万向球头通过轴承与调节手柄连接，调节手柄末端与舵机连接；舵机安装于外部机翼。可改变高速旋转的螺旋桨拉力线与电机轴轴线的角度，使螺旋桨高速旋转产生的拉力方向发生改变，在飞机进行机动动作时，与飞机的控制舵面相互配合，提高飞机机动性能；旋转螺旋桨拉力线实时可调，有效避免传统飞机进行机动动作时产生的气流分离，增大了其失速迎角。可明显提高飞机的机动性能，适当减弱对飞机舵面效率要求。
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公开(公告)号：CN204323686U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420775103.0
申请日：2014-12-10
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种垂直起降无人机，涉及飞行器。包括机身、机翼、正转螺旋桨装置、反转螺旋桨装置、升降舵和方向舵；机身呈中空圆筒状，机翼的翼根与机身可拆式连接，正转螺旋桨装置、反转螺旋桨装置、升降舵和方向舵均设于机身内；正转螺旋桨装置和反转螺旋桨装置通过安装架与机身连接，并与机身同轴心线，正转螺旋桨装置和反转螺旋桨装置设于机身内中部并呈前后对称设置；正转螺旋桨装置设有电机和螺旋桨，电机输出轴接螺旋桨；反转螺旋桨装置与正转螺旋桨装置相同，升降舵水平设于机身内前部，并与机身转动连接，方向舵垂直设于机身内后部，并与机身转动连接。利用推进动力系统中的高速气流，在高速气流区设置控制舵面，避免飞机控制舵面在低速飞行下失效。
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