公开(公告)号：CN119475617A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411485351.6

申请日：2024-10-23

Applicant: 南通大学

Inventor： 陆海华 ,  樊祺 ,  廖媛 ,  王陈 ,  夏晨辉

IPC: G06F30/17 ,  G06F119/14 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明涉及风能转化与系统优化技术领域，尤其涉及一种基于风机指标分析的风能转化模型构建与优化方法，包括以下步骤：步骤一、风机数据预处理；步骤二、建立风能转化模型；步骤三、建立主轴扭矩与塔架推力模型；步骤四、建立材料疲劳损伤模型；步骤五、借助遗传算法优化主轴扭矩、塔架推力和疲劳损伤计算等参数；步骤六、参考数据的对比与误差结果分析，通过与历史数据及行业标准的对比，分析模型结果的误差。使用统计学方法评估模型的准确性和实际应用中的可靠性，确保模型在实际工程中能够有效反映风机运行的动态特性。本发明通过系统化的建模步骤，能够有效提高风能转化效率，增强结构安全分析的准确性，并为风机的维护和优化提供科学依据。

公开(公告)号：CN119479275A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411530475.1

申请日：2024-10-30

Applicant: 南通大学

Inventor： 陆海华 ,  陈国栋 ,  顾沈鹏 ,  顾家瑞

IPC: G08G1/01 ,  G06V20/54 ,  G06V20/40 ,  G06V10/25 ,  G06V10/82 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明涉及智能交通工程技术领域，尤其涉及一种基于KAN算法的高速公路开放应急通道的实时决策建模方法，包括：步骤一：根据YOLOV8算法计算出每一帧出现的汽车数量，并以秒为单位统计每秒所有帧中非重复车辆；步骤二：根据YOLOv8算法以秒为单位计算每秒所包含的帧数，并利用交通流参数公式计算出每秒车流量、速度、密度；步骤三：根据KAN时间序列分析预测算法，将流量、速度、密度作为指标输入算法，训练出每秒的TPI交通拥挤指数，并预测未来一段时间的TPI；步骤四：基于历史数据与算法数据确定该高速公路在某时段的车流量阈值与速度阈值。本发明能够有效预测未来一段时间道路拥堵情况，提前预警开放应急车道，提高高速应急车道车道开放后道路的通行能力。

公开(公告)号：CN119378236A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411446058.9

申请日：2024-10-16

Applicant: 南通大学

Inventor： 陆海华 ,  贺丽颖 ,  董徐艳 ,  吴承刚 ,  颜凤秀

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06N3/006 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及新能源并网技术领域，尤其涉及一种基于双目标函数最小磁芯损耗和最大传输磁能的优化方法，包括：步骤一：根据最优化设计定义目标函数，其中目标函数1是最小化磁芯设计，目标函数2是最大化传输磁能；步骤二：决定决策变量，在该模型中主要包含五个：温度、频率、磁通密度峰值、磁芯材料、励磁波形；步骤三：决定约束条件确保模型的可行性和合理性，有效提高优化模型的实用性和准确性，步骤四：对实验数据的五个决策变量进行双目标函数的运算，步骤五：根据粒子群优化算法运算出满足磁性元件最优化设计的整体条件。本发明通过创新的建模和优化方案，能够有效减小磁芯损耗、增大传输磁能，并确优化模型的合理性和有效性。

公开(公告)号：CN119294133A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411577585.3

申请日：2024-11-06

Applicant: 南通大学

Inventor： 陆海华 ,  郭婷钰 ,  张雨洁 ,  白浚哲 ,  陈孝豪

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明涉及宇宙航行技术领域，尤其涉及一种脉冲星光子到达不同质心的时间建模方法，包括：步骤一：根据公式计算得儒略日(JD)值，查阅DE系列历表得到地心天球在太阳系质心坐标系(BCRS)的位置；步骤二：将卫星在GCRS中的位置坐标转换为BCRS位置向量；步骤三：推导出由卫星指向脉冲星方向的单位矢量；步骤四：根据蟹状星云到达地球的距离，由单位矢量确定脉冲星基于太阳系质心坐标系(BCRS)的位置向量；步骤五：将脉冲星相对于BCRS的位置向量和卫星相对于BCRS的位置向量代入欧几里得距离公式，作差和光速结合计算出真空几何传播路径时间差。本发明能够更准确地计算脉冲星X射线光子到达卫星与太阳系质心之间的真空几何传播时延。