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公开(公告)号：CN102704475B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210230474.6
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: E02D5/72
Abstract: 一种自升式海工平台活动桩靴，由上靴体、下靴体、耳座、大靴板、长轴、小靴板、短轴和堵塞螺栓组成，插桩时在压头压力和海床阻力作用下大靴板绕长轴向外翻转，小靴板绕短轴向外翻转，使桩靴的支撑面积增加；拔桩时小靴板先绕短轴向内翻转，随后大靴板绕长轴向内翻转，使桩靴与海床泥沙接触面积减小。本发明具有减小了拔桩力，增加海工平台的落水稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN102774470A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210230492.4
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明公开了一种超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法，在半潜驳靠近码头的部位、半潜驳的中部和半潜驳远离码头处设置六个牵引点A、B、C、D、E、F，牵引点A、B、C、D、E、F与绞机A、B、C、D通过滑轮组A、B、C、D、E、F、G、H、I、J和钢丝绳相连接，各个绞机A、B、C、D均与总控制台A、B连接，通过总控制台A、B调节绞机A、B、C、D的运行情况以调节靠近码头的牵引点A、B、C、D的牵引力，远离码头的牵引点E、F分别通过锚A、B进行固定，从而固定半潜驳尾部位置，将超大重量船舶逐渐拖入半潜驳，通过总控制台A、B对绞机A、B、C、D进行控制，在完成接载后，将半潜驳驶入合适水域，进行下水。本发明具有缩短了船舶建造周期，增加了船舶建造精度的优点。
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公开(公告)号：CN101850928A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010187948.4
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种大型总段专用的稳定性桁架起吊工具，包括四边形主框架和菱形内框架，菱形内框架由四根圆管组成，菱形内框架内切于外部主框架，每根圆管的中心处连接有两两垂直的支撑管的一端，支撑管的另一端连接在主框架上，且支撑管与所对应的主框架相垂直，主框架每个角的上下部分别安装相应吊耳，主框架每个角的上部分别安装两个用于起吊该桁架吊具的上吊耳，主框架每个角的下部分别安装一个用于吊挂被吊物的吊挂板，吊挂板下端两边布置两个吊挂环，吊挂板上端通过焊接固定于主框架上，四个吊挂板分别固定在主框架的两个长边的两端。本发明保持了整个吊运过程的稳定性，也使得各个吊点的受力比较均匀，保证了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN102774470B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210230492.4
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明公开了一种超大重量船舶接载在下水时半潜驳固定方法，在半潜驳靠近码头的部位、中部和远离码头处设置六个牵引点A、B、C、D、E、F，六个牵引点与绞机A、B、C、D通过滑轮组和钢丝绳相连接，各个绞机A、B、C、D均与总控制台A、B连接，通过总控制台A、B调节绞机A、B、C、D的运行情况以调节靠近码头的牵引点A、B、C、D的牵引力，远离码头的牵引点E、F分别通过锚A、B进行固定，从而固定半潜驳尾部位置，将超大重量船舶逐渐拖入半潜驳，通过总控制台A、B对绞机A、B、C、D进行控制，在完成接载后，将半潜驳驶入合适水域，进行下水。本发明具有缩短了船舶建造周期，增加了船舶建造精度的优点。
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公开(公告)号：CN102750423A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210230477.X
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法，包括以下步骤：根据图纸和系统分布图确定安装位置点，并将关联系统划分为多个不同的模块，并根据要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围；将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来，并绘制三维空间尺寸链图，确定封闭环，写出尺寸链方程；分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围；分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度，用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性，采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配，分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度；根据分析结果优化装配参数，修改允许超差范围。本发明具有减小系统工作中的冲击载荷的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101850928B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010187948.4
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种大型总段专用的稳定性桁架起吊工具，包括四边形主框架和菱形内框架，菱形内框架由四根圆管组成，菱形内框架内切于外部主框架，每根圆管的中心处连接有两两垂直的支撑管的一端，支撑管的另一端连接在主框架上，且支撑管与所对应的主框架相垂直，主框架每个角的上下部分别安装相应吊耳，主框架每个角的上部分别安装两个用于起吊该桁架吊具的上吊耳，主框架每个角的下部分别安装一个用于吊挂被吊物的吊挂板，吊挂板下端两边布置两个吊挂环，吊挂板上端通过焊接固定于主框架上，四个吊挂板分别固定在主框架的两个长边的两端。本发明保持了整个吊运过程的稳定性，也使得各个吊点的受力比较均匀，保证了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN102704475A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210230474.6
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: E02D5/72
Abstract: 一种自升式海工平台活动桩靴，由上靴体、下靴体、耳座、大靴板、长轴、小靴板、短轴和堵塞螺栓组成，插桩时在压头压力和海床阻力作用下大靴板绕长轴向外翻转，小靴板绕短轴向外翻转，使桩靴的支撑面积增加；拔桩时小靴板先绕短轴向内翻转，随后大靴板绕长轴向内翻转，使桩靴与海床泥沙接触面积减小。本发明具有减小了拔桩力，增加海工平台的落水稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN101870435B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201010188203.X
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种直升机平台的翻转式吊装方法，适用于大型海工平台和大型船舶的模块吊装，在直升机平台的吊装过程中，先将直升机平台支撑反向制造，然后将其吊起、翻身并安装直升机甲板，再将直升机平台移动到海工平台上安装。本方法具有工作效率高、危险性小、平台质量高，满足海工平台的服役功能，可操作性和适应性强，可以应用于海洋工程装备和船舶建造等大型制造业。
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公开(公告)号：CN101870435A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010188203.X
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种直升机平台的翻转式吊装方法，适用于大型海工平台和大型船舶的模块吊装，在直升机平台的吊装过程中，先将直升机平台支撑反向制造，然后将其吊起、翻身并安装直升机甲板，再将直升机平台移动到海工平台上安装。本方法具有工作效率高、危险性小、平台质量高，满足海工平台的服役功能，可操作性和适应性强，可以应用于海洋工程装备和船舶建造等大型制造业。
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公开(公告)号：CN102750423B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210230477.X
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋平台关联系统模块配合精度的设计方法，包括以下步骤：根据图纸和系统分布图确定安装位置点，并将关联系统划分为多个不同的模块，并根据要求确定各定位点位置度的初始允许误差范围；将具有相互作用关系的系统模块的定位点关联起来，并绘制三维空间尺寸链图，确定封闭环，写出尺寸链方程；分析各个系统装配后最后一个系统尺寸允许超差的范围；分析相互作用关系的系统在空间中定位装配后的配合精度，用船舶虚拟装配技术验证系统模块的配合性，采用尺寸超差状态下的定位点尺寸模拟装配，分析各个模块间是否发生干涉以及系统相互作用的配合精度；根据分析结果优化装配参数，修改允许超差范围。本发明具有减小系统工作中的冲击载荷的优点。
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