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公开(公告)号：CN102704452B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210230472.7
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种自升式船舶桩腿设计方案，特别是一种超大型自升式风电安装船多类型桩腿设计方案。现阶段设计和建造的风电安装船项目全部为单一类型桩腿，由于单一桩腿类型的风电安装船存在着各自的缺点：单一壳体式桩腿类型的风电安装船载重能力和工作水深不强；单一桁架式桩腿类型的风电安装船建造工艺复杂而且成本高。本发明通过优化超大型风电安装船的载荷分布，合理安排风电安装船的载荷，提出超大型风电安装船采用多类型桩腿的设计方案，充分结合壳体式和桁架式桩腿两者的优点，提升了超大型风电安装船的载重能力和工作水深，同时在建造工艺和成本方面也显示出了优越性。
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公开(公告)号：CN101850490B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010188144.6
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种基于金属修补剂浇注的舵销轴承本体修理工艺，对已腐蚀的舵销轴承本体甲进行喷砂处理，后对舵销轴承本体的喷砂部分进行清洗；测量出喷砂处理舵销轴承本体的内孔半径R，加工新的舵销轴承，其外圆半径为R1；用塞尺将舵销和舵销轴承丙固定在一起，放置入舵销轴承本体中，使舵销轴承本体丙的圆心和舵销的圆心重合；固定舵销，在舵销轴承丙与舵销轴承本体丙的间隙下方放置挡板，从间隙的上方浇注入金属修补剂，待金属修补剂凝固后，取下挡板、舵销和塞尺，舵销轴承丙粘接于舵销轴承本体丙，舵销轴承本体甲修理完毕。本发明具有修理耗时短，节省船期和坞期，且能达到和镗孔同样修理效果；修理时不需镗孔，费用少等优点。
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公开(公告)号：CN101870335B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010188201.0
申请日：2010-05-31
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明涉及海洋工程装备和大型船舶建造技术领域，特指一种圆筒形超深海钻井平台的分段建造精度控制方法，可应用于各种海洋钻井平台和大型船舶的分段建造精度控制；该方法包括以下步骤：平台模型构建、主船体制造的分段、分段建造工序划分、各工序阶段的精度控制。本发明在海工产品制造过程中能对船体的质量和建造效率产生重要影响，该分段建造精度控制方法通过对各分段从下料到完工检验的精度控制，从而减少了作业时间，缩短了大型海洋钻井平台建造周期，同时合理降低了质量损失和建造成本，实现了模块化区域造船。
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公开(公告)号：CN104229099A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410470388.1
申请日：2014-09-15
Applicant: 南通中远船务工程有限公司
IPC: B63C3/00
Abstract: 本发明提供了一种海洋工程船舶接载下水的系统及方法，该系统包括半潜驳和拖拉系统，增加多台位于驳船滑道外侧的拖拉绞车备用以保证接载安全，该方法采用增加驳船滑道外侧的备用绞车拖拉主船体从码头建造滑道拖拉至驳船滑道上，通过对半潜驳不同舱室进行压排水来调节驳船，从而提高水平式拖拉接载安全系数，缩短建造周期，减少拖拉成本。
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公开(公告)号：CN102747721A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210230651.0
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: E02B17/08
CPC classification number: E02B17/021 , E02B17/0872
Abstract: 一种自升式海工平台桩腿液压传动控制单元，包括液压传动模块、液压控制模块和电气控制模块三部分，其中液压传动模块由底座、桩腿、四个液压传动组件组成；每个液压传动组件由一个内置式超声行程传感液压油缸、一个普通液压油缸、上位销、下位销、滑块、插销装置组成，插销装置由支架、插销油缸、插销组成；液压控制模块由液压油箱、液压管路、空气过滤器、电动机、液压泵、单向阀、溢流阀、四个液压传动控制组件和四个液压插销控制组件组成，液压控制模块中的液压传动控制组件由电磁调压阀、电磁调速阀、三位四通电磁换向阀和压力传感器，液压插销控制组件由电磁调压阀、三位四通电磁换向阀组成。本发明具有调试简便，不需要在桩靴上布置压力传感器，避免了海水对传感器使用寿命的影响的优点。
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公开(公告)号：CN101813215A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200910264355.0
申请日：2009-12-21
Applicant: 南通中远船务工程有限公司
IPC: F16L1/12
Abstract: 本发明公开一种铰接式铺管器整体安装方法，包括以下步骤：铺管器事先摆放在驳船上的规定位置上，之后将主船体系在码头上，将驳船拖到主船体尾部后方，调节主船体和驳船的吃水，使铺管器连接处略高于主船体的连接处，并通过绞车将主船体和驳船连接，驳船到位后，连接驳船到位后，连接主船体上的升降机与铺管器上的滑轮组，保持绳索松弛，当驳船移动到指定位置后，通过调节压载水慢慢调整驳船的吃水，让铺管器连接处落到主船体连接处上，将铺管器提升0.5米左右，然后调节驳船吃水，重复操作直到驳船能够顺利移出。本发明具有操作方便、省时省力、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN106347583A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610874986.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 中远船务(启东)海洋工程有限公司
IPC: B63B21/00
Abstract: 本申请公开了一种可拆卸式靠泊工装，包括靠靶斜撑和连接管，连接管的一端与靠靶斜撑的斜面固定连接，连接管的另一端与被安装船的主船体结构固定连接，靠靶斜撑的底面放置在被安装船的舭部外伸结构上，通过连接管将靠靶斜撑固定在船舶上，船舶和连接管的固定点都处于水面之上，可以实现在海上拆除靠泊工装，当船舶建造完成之后，船舶在海试期间仍可以保留靠泊工装，供船舶拖航、靠泊使用，能够解决由于靠泊工装和船舶的固定点位于水下，试航前需要将船舶停靠在船坞或半潜驳上拆除靠泊工装，船舶拖航困难，试航后无法自行靠泊的问题。
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公开(公告)号：CN102704455B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201210230486.9
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种风车安装船桩腿和桩靴的连接方法，该方法包括如下步骤：（1）在桩靴壁上开设两个浇注口，两个浇注口成对称布置；（2）将金属液体注入浇注口；（3）将桩腿置于桩靴内，继续将液态金属注入浇注口，让液态金属充满整个桩腿与桩靴之间的空隙，实现桩腿和桩靴的稳定连接。所述桩靴口径制造要稍大于桩腿，由于金属液体的温度很高，对称布置的浇注口可以使桩腿和桩靴受热均匀，减少受力变形。本发明具有采用浇注的方法实现桩腿和桩靴之间的稳定连接，解决了拔桩时插桩深度对接口性能的要求的问题，浇注的方法比直接焊接的方法更稳定、可靠等优点。
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公开(公告)号：CN102733362B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210230470.8
申请日：2012-07-05
Applicant: 南通中远船务工程有限公司 , 江苏大学 , 东南大学
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明涉及海工平台和大型船舶的建造领域，特指一种海洋风电安装船超大吨位塔头平台吊装方法，适用于大型海工平台和大型船舶的模块吊装。该方法提供了一种超大吨位塔头平台吊装方法，在塔头平台的吊装过程中，由于其特殊锥型结构，在下部吊点的位置追加三角支架，然后将平台吊起并安装插入吊机筒体。本发明可操作性强，解决了塔头平台锥型结构吊装的难题，为海洋工程装备和船舶建造等吊装积累了宝贵的经验。
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