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公开(公告)号：CN117473642B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311323816.3
申请日：2023-10-13
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于动静载荷耦合作用下原油转驳船艉部结构的强化方法，属于原油转驳船制造技术领域，它包括以下步骤：S1：原油转驳船全船结构模型的建立；S2：原油转驳船全船质量模型的建立；S3：原油转驳船全船水动力模型的建立；S4：静态载荷与动态载荷耦合作用下的等效载荷计算；S5：获取整船结构相应工况的边界条件；S6：计算原油转驳船艉部结构的应力分布；S7：原油转驳船艉部的结构强化。发明充分考虑服役过程中的动态和静态载荷，通过更精确的强度计算和结构加强，有助于预测和避免潜在的结构问题，提高原油转驳船的安全性，减少结构失效和事故的风险，保护人员和环境的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117688802A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311601355.1
申请日：2023-11-28
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种原油转驳船船艉分段制造变形补偿计算方法，包括以下：开展小尺寸T型接头角焊实验，对T型接头角焊进行小尺寸模拟；测量小尺寸模拟时的T型接头角焊后的表面残余应力与变形量；通过固有应变法计算小尺寸模拟时的T型接头角焊焊后的残余应力分布与变形量；建立固有应变分量计算的代理模型；通过遗传算法优化所述代理模型的系数矩阵得到优化后的代理模型；通过优化后的代理模型进行映射计算原油转驳船船艉部分段制造的变形量；计算原油转驳船船艉部分段制造各阶段的反变形补偿量。本发明通过优化小尺寸焊接接头的固有应变模型，映射至实际全尺寸船艉模型，显著降低工程应用中的计算时间成本，高效规划原油转驳船艉分段制造顺序。
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公开(公告)号：CN117688802B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202311601355.1
申请日：2023-11-28
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种原油转驳船船艉分段制造变形补偿计算方法，包括以下：开展小尺寸T型接头角焊实验，对T型接头角焊进行小尺寸模拟；测量小尺寸模拟时的T型接头角焊后的表面残余应力与变形量；通过固有应变法计算小尺寸模拟时的T型接头角焊焊后的残余应力分布与变形量；建立固有应变分量计算的代理模型；通过遗传算法优化所述代理模型的系数矩阵得到优化后的代理模型；通过优化后的代理模型进行映射计算原油转驳船船艉部分段制造的变形量；计算原油转驳船船艉部分段制造各阶段的反变形补偿量。本发明通过优化小尺寸焊接接头的固有应变模型，映射至实际全尺寸船艉模型，显著降低工程应用中的计算时间成本，高效规划原油转驳船艉分段制造顺序。
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公开(公告)号：CN115946050A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310137554.5
申请日：2023-02-20
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种保温承压可控混冰装置及其使用方法，属于磨料射流技术领域，该装置包括储冰仓、与储冰仓连通的混冰仓、以及置于储冰仓与混冰仓内的螺旋输送轴。混冰仓侧壁上开设有水平相通的进气孔和喷射出口，储冰仓顶端与混冰仓底部通过第一、二压盖实现密封，螺旋输送轴上下端固定在压盖上，螺旋输送轴上设有伸入储冰仓与混冰仓的螺旋叶片，负责将储冰仓内的冰粒输送至混冰仓内；螺旋输送轴下端通过中心通孔与控制电机电路连接。该装置将制冰仓与混冰仓分离开，避免了制冰与混冰一体化仓体中的多重流场耦合现象。同时通过控制电机精确控制螺旋输送轴的转速来控制混冰量，大大提高了该混冰装置的工作效率和实用性。
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公开(公告)号：CN117068339A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310950981.5
申请日：2023-07-31
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: B63B59/06
Abstract: 本发明提供了一种快速更换式清洗盘及超高压水射流除锈系统，清洗盘包括盘体、第一水管、第二水管、接头、喷嘴，第一水管和第二水管连接处分别设置相互匹配的凹陷部和凸出部，凸出部上设置有密封圈，凹陷部上设置有凹槽；第二水管下方外侧固定有接头，第一水管和接头连接处分别设置相互匹配的卡接部和卡槽，第一水管和接头连接时卡接部上的第一凸起卡接在卡槽内；接头上转动连接有解锁块，解锁块和卡接部分别卡槽两侧，且解锁块上正对卡槽的位置设置有第二凸起；接头上滑动连接有解锁套，且解锁套下方抵接解锁块。当需要更换清洗盘时，先将螺栓松开，按下解锁套即可将清洗盘拆卸，再将所需使用的清洗盘卡进接头内，最后将螺栓拧紧，操作简单。
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公开(公告)号：CN117473642A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311323816.3
申请日：2023-10-13
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于动静载荷耦合作用下原油转驳船艉部结构的强化方法，属于原油转驳船制造技术领域，它包括以下步骤：S1：原油转驳船全船结构模型的建立；S2：原油转驳船全船质量模型的建立；S3：原油转驳船全船水动力模型的建立；S4：静态载荷与动态载荷耦合作用下的等效载荷计算；S5：获取整船结构相应工况的边界条件；S6：计算原油转驳船艉部结构的应力分布；S7：原油转驳船艉部的结构强化。发明充分考虑服役过程中的动态和静态载荷，通过更精确的强度计算和结构加强，有助于预测和避免潜在的结构问题，提高原油转驳船的安全性，减少结构失效和事故的风险，保护人员和环境的安全。
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