便携式地铁制动系统试验装置

    公开(公告)号:CN103543021A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310469499.6

    申请日:2013-10-10

    Abstract: 本发明是一种便携式地铁制动系统试验装置,包括风源接头、比例减压阀、2个截断塞门、排风塞门、2个测试接头、2个压力传感器、PLC控制及显示单元;其中风源接头与比例减压阀通过气路连接;比例减压阀与2个截断塞门通过气路分别连接;其中的一个截断塞门与一个压力传感器、一个测试接头通过气路分别连接,另一截断塞门与另一压力传感器、另一测试接头、排风塞门通过气路分别连接;2个压力传感器、比例减压阀分别与PLC控制及显示单元通过导线连接;该装置可以满足不同地铁车辆制动系统测试要求,具有结构简单、布局合理、体积小、便于携带、精度高的特点,技术成熟可靠,在满足系统车辆精度要求的基础上做到了轻量化、自动化和通用化。

    一种提高数据存储效率的方法及系统

    公开(公告)号:CN104407988A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410640923.3

    申请日:2014-11-13

    Abstract: 本发明通过将数据先写入一个高速先入先出缓存器,再写入一个临时先入先出缓存器的方式,对需要存储的数据进行缓存。在数据写满高速先入先出存储器后,再将高速先入先出存储器的数据写入临时先入先出缓存器,同时打开文件,存储数据。存储完毕后,关闭文件。这样就避免了对单个数据进行打开文件和关闭文件的操作,而是对一批数据集中进行一次打开文件和关闭文件的操作,提高了存储数据的效率。存储数据的效率提高,不再降低了对数据采样速度的限制,也从而整体提高了采集-存储过程的速度。

    动车组救援系统用试验装置

    公开(公告)号:CN203849026U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420188853.8

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本实用新型涉及动车组试验技术领域,公开了一种动车组救援系统用试验装置,包括:风缸、制动阀、截断旋塞、调压过滤器、进风管、总风管、制动管和风源管,调压过滤器通过进风管与外部供风设备连接;总风管的一端与风缸的出口连接,另一端分别与制动管和风源管相连接;调压过滤器与风缸连接;制动阀安装在制动管上;截断旋塞安装在风源管上;制动管上设有制动风压表,且制动风压表位于制动阀的下游。使用本实用新型的试验装置,在动车组静止状态下进行测试,在低成本的条件下,高效率地完成救援系统制动性能的测试。

    便携式地铁制动系统试验装置

    公开(公告)号:CN203785906U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201320624377.5

    申请日:2013-10-10

    Abstract: 本实用新型是一种便携式地铁制动系统试验装置,包括风源接头、比例减压阀、2个截断塞门、排风塞门、2个测试接头、2个压力传感器、PLC控制及显示单元;其中风源接头与比例减压阀通过气路连接;比例减压阀与2个截断塞门通过气路分别连接;其中的一个截断塞门与一个压力传感器、一个测试接头通过气路分别连接,另一截断塞门与另一压力传感器、另一测试接头、排风塞门通过气路分别连接;2个压力传感器、比例减压阀分别与PLC控制及显示单元通过导线连接;该装置可以满足不同地铁车辆制动系统测试要求,具有结构简单、布局合理、体积小、便于携带、精度高的特点,技术成熟可靠,在满足系统车辆精度要求的基础上做到了轻量化、自动化和通用化。

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