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公开(公告)号：CN117749105A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311823023.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 南昌航空大学
IPC: H03F1/02 , H03F1/42 , H03F1/32 , H03K19/0175
Abstract: 本申请涉及一种减少开关损耗的电磁轴承功率放大器拓扑结构，它包括PI控制模块、PWM调制模块、脉冲整形电路模块、隔离驱动电路模块、辅助谐振电路、功率半桥电路和电流反馈模块；通过对输入的参考电压信号和反馈的电流信号的差值进行PI调节，结合载波信号输出PWM调制信号，经过脉冲整形电路得到驱动信号，再通过隔离驱动电路驱动开关管，由辅助谐振电路为功率半桥电路提供零电压开关条件，并通过电流反馈模块采集的电流信号进行反馈，形成闭环控制。本发明能够在现有两电平PWM型开关功率放大器的基础上实现软开关控制，既保留现有功率放大器的优点，又能延长开关管的使用寿命，减小开关损耗和电流尖峰干扰，提高系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN114757110B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210676917.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本申请涉及一种基于滑窗检测提取电流信号的断路器故障诊断方法，它包括如下步骤：S1：利用滑窗检测法提取断路器的分合闸线圈电流曲线中的关键时刻点和对应的电流值，并结合线圈工作阶段持续时间以及电流信号的总体时域统计特征，建立分合闸电流综合特征样本集；S2：利用主成分分析法对分合闸电流综合特征样本集进行特征降维并依据累计贡献度大小选取主成分，得到降维后的综合特征样本集；S3：将降维后的综合特征样本集输入PCA‑SVM模型，采用K折交叉验证法和网格搜索法GS对模型进行优化，并对优化后的模型进行性能验证。本发明可有效提高诊断精度和诊断效率，并且可自适应多型号的断路器故障识别。
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公开(公告)号：CN114614730A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210511742.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了基于转子不平衡质量位置在线识别的磁轴承补偿控制算法，包括根据数字信号处理中的互相关理论，提取出主动电磁轴承转子系统在x,y方向振动的基频信号幅值，计算出主动电磁轴承转子平面的振幅指数Ex；以振幅指数Ex作为判定依据，根据磁轴承补偿控制算法，对不平衡质量位置进行在线识别；磁轴承补偿控制算法以不平衡质量位置为目标点，从原点开始以初始步长开始搜寻，通过不断比较当前时刻评价函数值Ex和前一个时刻评价函数值Ex‑1来调整搜索步长和搜索角度，最后使搜寻点接近目标点，本发明能在对目标点精准搜寻的前提下，加快搜索速度，提高算法效率且搜索过程较为简单。
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公开(公告)号：CN114614602A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210064164.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本申请涉及一种基于模拟退火混合粒子群的高速永磁电机护套设计方法，它包括如下步骤：步骤S1：通过应力分析，得到护套下转子铁芯与永磁体之间的压强P1、永磁体距离圆心r时的环向正应力和护套距离圆心r时的环向正应力在高速永磁电机在静止工况下、高速且转子不发热工况下和高速且转子发热工况下的具体表达式；步骤S2：利用模拟退火混合粒子群算法，将护套和永磁体之间的过盈量和护套厚度d作为N个粒子位置信息的优化变量，通过t次迭代，对护套和永磁体之间的过盈量和护套厚度d求解最优值。本发明可在更少的迭代次数里使护套和永磁体之间的过盈量和护套厚度d趋于稳定，获得精确度较高的最优解，有效提高计算效率。
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公开(公告)号：CN113515843A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110416246.7
申请日：2021-04-19
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于多维可视化的永磁电机转子强度优化设计方法，包括如下步骤：运用解析法求解非导磁金属护套等效Mises应力和永磁体压强方程；构建非导磁金属护套等效Mises应力和永磁体压强的四维可行域并取交集，得到四维可行域交集；对四维可行域交集进行降维处理，得到三维静态可行域和三维高速可行域后取交集，得到三维可行域交集，求解出护套厚度及过盈量。本发明运用多维可视化算法研究护套厚度、过盈量以及转子转速对转子强度的影响，对各多维可视化图形进行交集运算，实现得到了静态和高速运行状态下均满足强度要求的护套厚度及过盈量的可行域，便于实现鲁棒优化，具有直观、方便的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118409497B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410845435.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G05B11/42
Abstract: 本申请涉及一种电磁轴承‑柔性转子系统多目标优化控制方法，它包括如下步骤：通过有限元法构建电磁轴承‑柔性转子系统并使用模态截断法进行降阶；构建状态观测器，建立虚拟同位系统；构建状态解耦器对所述电磁轴承‑柔性转子系统进行解耦；构建PD控制器作为主控制器，建立电磁轴承‑柔性转子稳定控制全系统；采用多维可视化法对所述PD控制器参数进行多目标寻优，并使用优选的PD参数值对电磁轴承‑柔性转子系统进行控制。本发明解决了柔性转子的位移传感器安装位置与电磁轴承不同位问题，改善了系统因为强耦合导致转动不平稳的问题，并有效避免了在多目标多约束下传统方法调参费时费力，且难以获得全局最优解的问题。
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公开(公告)号：CN118538572A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411008933.5
申请日：2024-07-26
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本申请涉及一种交互式定相合闸装置及方法，所述交互式定相合闸装置包括整流模块、ADC模数转换模块、主控芯片、交互控制模块和固态继电器模块；输入电压经过整流模块整流和ADC模数转换模块转化后输入主控芯片，主控芯片通过锁相合闸算法进行控制运算，控制固态继电器模块执行合闸操作，并由交互控制模块实现与使用者的交互。本发明基于市电进行采样，对各个模块进行高度集成化，价格低廉，可实现任意初相角的交流电压输出，克服了现有装置的体积大、内阻大、价格高的缺点。
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公开(公告)号：CN115978088B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310267356.0
申请日：2023-03-20
Applicant: 南昌航空大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明涉及电磁轴承转子振动控制技术领域，具体涉及基于自适应偏置和速度观测器的磁悬浮转子振动控制方法，该控制方法主要包含基于速度观测器的PID算法和自适应偏置算法两个子模块，在基于速度观测器的PID算法中，采用速度观测器取代传统PID算法中的微分环节，增强了系统的抗噪声干扰能力；在自适应偏置算法中，根据转子基频振幅和基于速度观测器的PID输出共同决定偏置电流的大小，再将偏置电流与基于速度观测器的PID输出进行差分运算，得到电磁轴承线圈驱动电流，进而产生电磁力，保证转子稳定悬浮在指定位置。仿真结果表明，本发明提出的控制方法具有磁轴承线圈驱动电流小，发热少，节能，且抗噪声干扰能力强的特点。
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公开(公告)号：CN115978088A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310267356.0
申请日：2023-03-20
Applicant: 南昌航空大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明涉及电磁轴承转子振动控制技术领域，具体涉及基于自适应偏置和速度观测器的磁悬浮转子振动控制方法，该控制方法主要包含基于速度观测器的PID算法和自适应偏置算法两个子模块，在基于速度观测器的PID算法中，采用速度观测器取代传统PID算法中的微分环节，增强了系统的抗噪声干扰能力；在自适应偏置算法中，根据转子基频振幅和基于速度观测器的PID输出共同决定偏置电流的大小，再将偏置电流与基于速度观测器的PID输出进行差分运算，得到电磁轴承线圈驱动电流，进而产生电磁力，保证转子稳定悬浮在指定位置。仿真结果表明，本发明提出的控制方法具有磁轴承线圈驱动电流小，发热少，节能，且抗噪声干扰能力强的特点。
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公开(公告)号：CN112688294B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011485496.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本申请涉及一种柔性互联直流微电网群的一致性协调控制方法，包括两个直流微电网和一个互联装置；所述直流微电网包括平衡单元和功率单元，两个直流微电网通过互联装置连接，使得两个直流微电网形成一个有机整体。本发明可实现系统内所有平衡单元联动，为受扰微电网提供紧急功率支撑，改善受扰微电网直流电压动态特性，减小受扰电网直流电压稳态偏差，扰动功率由全系统平衡单元依据其等效功率分配系数比承担；并且无需子系统间进行通信，可靠性高。
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