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公开(公告)号:CN118982796A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410989155.6
申请日:2024-07-23
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G06V20/54 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本发明提供一种基于YOLOv5的船舶检测方法,包括:获取带有目标图像的船舶检测数据集;构建改进的YOLOv5检测模型,以YOLOv5为基础模型,将主干网络替换成MobileNetv3网络,在颈部网络中加入SimAM模块,将原特征金字塔网络结构替换为BiFPN网络结构;将CIoU损失函数替换为EIoU损失函数;通过船舶检测数据集对改进的YOLOv5检测模型进行训练;利用评价指标对训练好的检测模型进行评估,得到目标检测模型;将含有待检测目标的图像作为输入,通过目标检测模型对图像中的待检测目标进行检测;本发明算法复杂度低、识别精度高、误检和漏检率低、能够应对水面复杂环境的干扰。
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公开(公告)号:CN118331134A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410482662.0
申请日:2024-04-22
Applicant: 江西制造职业技术学院 , 南昌工程学院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及远程控制技术领域,具体涉及一种基于5G通信的远程控制系统及控制方法,包括控制端、执行端和云端,控制端包括高分辨率显示屏、方向盘、油门踏板、刹车踏板、控制端系统主机、工业级5G路由器和12V电源模块,执行端包括工业级5G路由器、12V和24V电源模块、执行端系统主机、STM32单片机、12V转5V稳压模块、高清摄像头、两个无刷双向电调、两个水下推进器,该系统将高清摄像头采集到的环境信息传输到控制端,操控员据此进行判断并操作无人艇航行,通过5G通信技术实现了控制指令和视频的实时传输,显著提高了无人艇操控距离和响应速度,利用高效可靠的通信系统保障了数据传输的完整性和准确性,并通过模拟控制装置优化了操控员的操控体验和效率。
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