公开(公告)号：CN222799697U

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202421512673.0

申请日：2024-06-28

Applicant: 南昌工程学院

Inventor： 杨军平 ,  戴亿政 ,  高伟 ,  甘志梅 ,  寇桂岳 ,  李志春 ,  刘纯义 ,  程文彬 ,  肖苏鹏

IPC: F28D1/053 ,  F28F19/01

Abstract: 本实用新型属于汽车散热器调节技术领域，且公开了一种汽车散热器结构，包括定位框一，定位框一的前侧贴合设置有定位框二，定位框一与定位框二的上下两端均固定设置有安装架，定位框一与定位框二的内部均固定设置有散热板，两个散热板之间固定设置有伸缩管，安装架的内部贯穿有横轴，且横轴与安装架滑动设置，定位框一的左右两侧还包括有推开组件；通过推开组件中的电控推动器和双层的散热板结构设计，可以在散热器温度过高或者车机停止工作后，由电控推动器将推动板移动，进而控制位于前方的散热板展开，增加散热板之间的散热空隙，加快空气流通，将热量引导带出，排处多余的热量，加快散热进度，保护车机电瓶，延长使用寿命。