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公开(公告)号:CN114660597B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202210011478.9
申请日:2022-01-06
Applicant: 南昌大学
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明属于车载合成孔径雷达成像技术领域,公开了一种基于FFBP算法的车载SAR时域快速成像方法,包括:将车载SAR的原始数据进行距离压缩,再由相位梯度自聚焦算法PGA进行运动补偿和快速分解后向投影算法FFBP进行时域成像;FFBP算法通过将雷达回波数据反向投影到成像区域的各个像素,像素值通过计算雷达回波在雷达天线和图像像素之间的距离的延时进行成像。本发明通过对全孔径进行分块、PGA算法对运动误差补偿,提高系统的成像速度和精确度;FFBP算法在方位向处理中使用时域信号的相参积累,更容易实现运动误差补偿并且通过插值获得更高分辨率的SAR图像。本发明拥有更快的运算速度,适用范围更广。
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公开(公告)号:CN114660597A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210011478.9
申请日:2022-01-06
Applicant: 南昌大学
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明属于车载合成孔径雷达成像技术领域,公开了一种基于FFBP算法的车载SAR时域快速成像方法,包括:将车载SAR的原始数据进行距离压缩,再由相位梯度自聚焦算法PGA进行运动补偿和快速分解后向投影算法FFBP进行时域成像;FFBP算法通过将雷达回波数据反向投影到成像区域的各个像素,像素值通过计算雷达回波在雷达天线和图像像素之间的距离的延时进行成像。本发明通过对全孔径进行分块、PGA算法对运动误差补偿,提高系统的成像速度和精确度;FFBP算法在方位向处理中使用时域信号的相参积累,更容易实现运动误差补偿并且通过插值获得更高分辨率的SAR图像。本发明拥有更快的运算速度,适用范围更广。
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