公开(公告)号：CN110565503A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910805582.3

申请日：2019-08-29

Applicant: 南昌大学

Inventor： 胡思聪 ,  盖玉凤 ,  邵尤清 ,  支清 ,  邹旖轩

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明涉及桥梁抗震挡块发明领域，具体来说，涉及一种桥梁装配式可复位耗能抗震挡块。包括背板、前板、U型板、连杆、弹簧、软钢、螺栓、垫片、加劲肋、螺栓孔、轨道；所述前板背板之间由若干个套有弹簧的连杆连接，所述连杆与前板焊接，连杆另一端穿过背板上相应开孔后通过螺栓限制连杆在背板处拔出，所述U型板左右两侧板上设有多个螺栓孔，可通过螺栓将挡块连接于盖梁，此连接为可动性装配式连接。本发明与传统挡块相比，构造简单，受力明确。将传统挡块与主梁的刚性碰撞转化为柔性碰撞，减缓地震作用对主梁及挡块的撞击，减小对挡块和主梁的局部破坏。

公开(公告)号：CN211228054U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921416939.0

申请日：2019-08-29

Applicant: 南昌大学

Inventor： 胡思聪 ,  盖玉凤 ,  邵尤清 ,  支清 ,  邹旖轩

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震挡块实用新型领域，具体来说，涉及一种桥梁装配式可复位耗能抗震挡块。包括背板、前板、U型板、连杆、弹簧、软钢、螺栓、垫片、加劲肋、螺栓孔、轨道；所述前板背板之间由若干个套有弹簧的连杆连接，所述连杆与前板焊接，连杆另一端穿过背板上相应开孔后通过螺栓限制连杆在背板处拔出，所述U型板左右两侧板上设有多个螺栓孔，可通过螺栓将挡块连接于盖梁，此连接为可动性装配式连接。本实用新型与传统挡块相比，构造简单，受力明确。将传统挡块与主梁的刚性碰撞转化为柔性碰撞，减缓地震作用对主梁及挡块的撞击，减小对挡块和主梁的局部破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利