一种分布式智能动力电池组管理系统

    公开(公告)号:CN102255352A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110138550.6

    申请日:2011-05-26

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 一种分布式智能动力电池组管理系统,采用分上、下层管理,上层为主控模块,下层包括电压温度采集模块、电流采集模块、均衡保护模块、绝缘检测模块,每个电池组中的10串单体电池配一个电压温度采集模块和一个均衡保护模块,在整个电池组的输出端还配一个电流采集检测模块和一个绝缘检测模块。该系统具有易于扩展,连接方便,数据隔离,稳定可靠等特点。

    一种纯电动汽车多现场总线整车控制网络

    公开(公告)号:CN102193549A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110138439.7

    申请日:2011-05-26

    Applicant: 南昌大学

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 一种纯电动汽车多现场总线整车控制网络,包括:诊断工具、整车电子控制系统、低速CAN总线、低速CAN总线、LIN总线、高速CAN总线、双信道FlexRay以及自适应多总线协议。该网络有利于保障汽车电子控制一体化,信息统一化的实现。

    多CAN的电池组管理装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202142877U

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201120173983.0

    申请日:2011-05-27

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 多CAN的电池组管理装置,基于多CAN的电池组管理系统,采用分上、下层管理,上层为主控模块,下层包括电压温度采集模块、电流采集模块、均衡保护模块、绝缘检测模块,每个电池组中的10串单体电池配一个电压温度采集模块和一个均衡保护模块,在整个电池组的输出端还配一个电流采集检测模块和一个绝缘检测模块。该系统具有易于扩展,连接方便,数据隔离,稳定可靠等特点。

    纯电动汽车多现场总线整车控制网络

    公开(公告)号:CN202110429U

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201120173843.3

    申请日:2011-05-27

    Applicant: 南昌大学

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 纯电动汽车多现场总线整车控制网络,包括:诊断工具、整车电子控制系统、低速CAN总线、低速CAN总线、LIN总线、高速CAN总线、双信道FlexRay以及自适应多总线协议。该网络有利于保障汽车电子控制一体化,信息统一化的实现。

Patent Agency Ranking