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公开(公告)号:CN110120565A
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201910185466.6
申请日:2019-03-12
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/659
Abstract: 本发明属于新型材料的设计、制备及应用领域,涉及一种基于复合相变材料的3D打印铝蜂窝结构,同时公开了其制备方法,一种基于复合相变材料的3D打印铝蜂窝结构,包括由3D打印的蜂窝状壳体,所述蜂窝状壳体由各个中空六棱柱状的单穴依次平铺延伸形成,每个单穴的内壁设有突刺,所述突刺分布于每个单穴的内壁,向同一个底面方向倾斜,每个单穴内都填充有复合相变材料。本发明的主要用途是能够给电动汽车动力电池持续稳定的散热,进而保证电动汽车良好的使用性能以及续航里程。该发明可以广泛的应用于各种需要散热的场合,例如电动机、飞机、潜艇等各种需要进行热管理的场合。
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公开(公告)号:CN209822828U
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201920310795.4
申请日:2019-03-12
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/625 , H01M10/655 , H01M10/659
Abstract: 本实用新型属于新型材料的设计、制备及应用领域,涉及一种基于复合相变材料的3D打印铝蜂窝结构,一种基于复合相变材料的3D打印铝蜂窝结构,包括由3D打印的蜂窝状壳体,所述蜂窝状壳体由各个中空六棱柱状的单穴依次平铺延伸形成,每个单穴的内壁设有突刺,所述突刺分布于每个单穴的内壁,向同一个底面方向倾斜,每个单穴内都填充有复合相变材料。本实用新型的主要用途是能够给电动汽车动力电池持续稳定的散热,进而保证电动汽车良好的使用性能以及续航里程。该实用新型可以广泛的应用于各种需要散热的场合,例如电动机、飞机、潜艇等各种需要进行热管理的场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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