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公开(公告)号：CN119891188A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069838.4
申请日：2025-01-16
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: H02J3/00 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J7/04 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/64 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明基于纳什均衡的小区电动汽车充电策略计算方法及系统，该方法包括：模拟生成电动汽车到达充电站的数据，得到电动汽车用电数据；基于电动汽车用电数据，结合充电站实际情况描述电动汽车充电过程，得到电动汽车充电边界条件；将电动汽车用户的充电成本目标函数以及电动汽车充电边界条件结合得到电动汽车充电优化问题；以降低电动汽车用户的充电成本为目标采用梯度投影并行算法求解电动汽车充电优化问题，得到纳什均衡下的负荷曲线，进而得到当前动态电价参数以及用电情况下的电动汽车负荷曲线。该系统包括数据获取模块、边界条件确定模块、优化问题确定模块和求解模块。本发明使得每个用户在追求个体利益的同时，平滑了整个小区夜间负荷曲线。
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公开(公告)号：CN119765418A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411619538.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车集群的调度潜力确定方法、装置、设备和介质。所述方法包括：获取电力系统所属区域内电动汽车集群在当前时段的目标调度需求信息；目标调度需求信息包括各电动汽车的充电需求信息和电池状态信息，以及电力系统所属区域内各充电桩的充放电参数；获取电动汽车集群的调控潜力预测模型；调控潜力预测模型根据电动汽车集群的调控潜力函数和调度约束函数确定，调控潜力函数用于表征电动汽车集群在未来时段内可调功率的变化情况，调度约束函数用于对电动汽车集群的充放电进行约束；基于调控潜力预测模型，根据目标调度需求信息，确定电动汽车集群在未来时段的可调度范围。采用本方法能够快速、准确确定电动汽车集群的调度潜力。
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公开(公告)号：CN119651771A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411713830.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于聚合温控负荷的微电网需求响应调度方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，方法包括：获取待调度时段的刚性负荷预测值、光伏出力预测值、风机出力预测值和电网电价，并以调度成本最小为目标，构建微电网需求侧响应模型；对模型进行求解，生成调度成本目标函数最小时，待调度时段的聚合温控负荷的响应功率；将待调度时段的聚合温控负荷的响应功率代入聚合温控负荷模型，更新聚合温控负荷的虚拟荷电状态；其中，聚合温控负荷模型基于单个温控负荷的数量以及每个温控负荷内部各个虚拟电池的参数构建；根据聚合温控负荷的虚拟荷电状态，调整微电网需求响应侧的发电。通过实施本发明，能够提升微电网调度的灵活性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119362662A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411920366.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种电池模块均衡控制方法、装置、系统、设备和介质。其中一方面提供的电池模块均衡控制方法应用于港区储能系统中的均衡控制设备，通过获取电池包中各电池模块对应的状态数据、发电预测数据和负荷预测数据；根据所述发电预测数据和所述负荷预测数据的比例关系，确定均衡控制权重；根据所述状态数据和所述均衡控制权重，得到目标均衡电流，并发送至电流控制器，供所述电流控制器基于所述目标均衡电流控制各所述电池模块中的均衡电流。采用本方法能够提高电池模块均衡控制效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120017098A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510302096.5
申请日：2025-03-14
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H04B3/46 , H04B3/54 , H04L41/0677
Abstract: 本申请涉及一种电力故障检测系统、方法、装置、设备、存储介质和程序产品，涉及电力通信感知监测技术领域。采用本系统能够提高故障检测效率。系统包括：接收机、数字化处理模块、收发控制器和上位机；接收机用于获取待处理的电力载波信号，对电力载波信号进行信号采样，得到电力载波信号的采样数据，并将采样数据发送至数字化处理模块；数字化处理模块用于对采样数据进行数字滤波、同步检测以及傅里叶变换，得到电力载波信号的信道特征信息和通信内容信息，并将信道特征信息和通信内容信息发送至收发控制器；收发控制器用于将信道特征信息和通信内容信息发送至上位机；上位机用于根据信道特征信息和通信内容信息，进行故障定位和故障检测。
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公开(公告)号：CN119671319A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411769028.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种可调节负荷的需求响应能力评估方法、装置和计算机设备。根据可调节负荷的电力负荷数据和预设的负荷预测模型，确定电力负荷数据的负荷变化趋势，根据负荷变化趋势确定采集频率和采集精度，基于采集频率和采集精度，获取影响可调节负荷的需求响应能力的多源环境数据，根据多源环境数据对可调节负荷的需求响应能力进行评估，得到可调节负荷的需求响应能力评估结果。本申请实施例中，基于负荷变化趋势动态调整采集频率和采集精度，从而精确捕捉负荷的波动并减少资源浪费，进一步地，基于采集频率和采集精度获取多源环境数据，结合多源环境数据对可调节负荷的需求响应能力进行评估，提高了可调节负荷的需求响应能力评估的全面性。
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公开(公告)号：CN119518789A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411644471.6
申请日：2024-11-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: H02J3/06 , H02J3/00 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车的调度策略确定方法、装置、设备、介质和产品。所述方法包括：获取电力系统所属区域内电动汽车在历史时段的汽车需求响应数据；根据当前时段电力系统的负荷调度情况，获取电动汽车参与电力系统进行负荷调度的需求响应的调度收益模型；其中，调度收益模型基于电动汽车在参与需求响应时的负荷特性参数和不确定性参数构建，不确定参数包括参与满意度不确定性参数和参与收益不确定性参数；以调度收益模型的收益最大为目标，根据汽车需求响应数据，对调度收益模型进行求解，得到电力系统所属区域内电动汽车的调度策略。采用本方法能够充分发挥电动汽车的最优调度作用，进而影响电网系统的调度效率。
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公开(公告)号：CN119518740A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411626901.1
申请日：2024-11-14
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: H02J3/00 , G06F18/22 , G06F18/241 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06Q50/06
Abstract: 本申请涉及一种负荷基线预测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括：获取需求响应日前后的历史负荷数据，根据历史负荷数据提取历史负荷特征；根据历史负荷特征，获取相应的负荷特征向量；筛选符合预设条件的典型日作为第一典型日集，并提取其中每一典型日相应的负荷特征向量；基于不同的场景，将相应的负荷特征向量和每一典型日相应的负荷特征向量进行匹配，筛选出第一典型日集中匹配成功的典型日，作为第二典型日集；根据待预测的需求响应日前的历史负荷数据和第二典型日集中每一典型日的历史负荷数据进行预测，得到待预测的需求响应日的负荷基线。如此，使得预测方式更加贴合具体场景，预测结果更加精准。
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公开(公告)号：CN119094530A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411286179.1
申请日：2024-09-13
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H04L67/1014 , H04L67/1008 , H04L67/1025 , H04L67/12 , H04W28/08 , H04W28/084
Abstract: 本发明提供了一种基于通感算一体化的配电网协同互动方法，该方法包括获取端侧数据队列；通过信道连接终端传输数据；生成边缘服务器的数据计算队列；获取边端协同过程中的各项时延信息；以达到设定时延要求为优化目标，基于信道选择原则和计算资源分配原则不断优化边缘数据传输过程以及计算资源分配过程，以实现基于通感算一体化的配电网协同互动。本发明在某一信道发生终端接入对抗时，优先准许SINR较大的终端接入该信道，从而解决对抗，实现信道选择的边端协同优化与低时延、低功耗数据高效传输。同时，利用总的计算资源与数据计算分配资源的差值来代替区块认证计算分配的资源，从而实现数据计算与区块认证计算之间的解耦。
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