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公开(公告)号：CN102303046A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110256420.2
申请日：2011-09-01
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及冶金领域的钢带的控温控轧方法，是一种超高强度双金属锯背材的控温控轧方法，预热段控温点设定温度：500～700℃，目标温度：600℃；上加热控温点设定温度：1150～1250℃，目标温度：1200℃；第二加热控温点设定温度：1190～1280℃，目标温度：1270℃；左下加热控温点设定温度：1190～1280℃，目标温度：1250℃；右下加热控温点设定温度：1160～1210℃，目标温度：1180℃；均热段控温点设定温度：1180～1290℃，目标温度：1250℃；总加热时间为5～7小时；轧制开轧温度1080～1150℃，终轧温度850～900℃；轧件轧制后进入运输链后，保证卷取温度在600～700℃卷取，快速包装后缓冷。本发明可成功生产出此超高强度双金属锯背材，抗拉强度达到2000MPa以上，晶粒度≥9级。
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公开(公告)号：CN101792843A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010017998.8
申请日：2010-01-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/216
Abstract: 本发明公开了一种含Nb汽车用热轧窄带钢的生产工艺，该生产工艺包括以下工序：原料准备、EAF偏心底出钢电弧炉冶炼、LF炉外精炼、VD真空脱气处理、CCM连铸、连铸坯抛丸、探伤、加热、3/4连续式轧制、卷曲钢带。本发明用Nb作为微合金化元素具有明显的细化晶粒作用，在提高强度的同时也改善了韧性，冷弯性能性好，综合机械性能高；采用连铸生产工艺，一火成材，能耗低，生产周期短，综合成材率高。
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公开(公告)号：CN107175262A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710576256.0
申请日：2017-07-14
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B39/14
CPC classification number: B21B39/14
Abstract: 本发明涉及一种热轧带钢精轧机组进口自动对中导卫装置，包括左支架、右支架和横向导轨，所述左支架和右支架设置在轧机进口辊道的两侧，所述左支架和右支架构成的具有向外扩展开口的入口导卫板，所述左支架和右支架与精轧机的轧辊接近的出口端为直线形出口端；所述横向导轨通过支撑底座布置在所述辊道的下方，且所述横向导轨方向与所述辊道方向垂直，所述左支架和右支架安装在横向导轨上，由在两侧安装的横向液压缸驱动所述左支架和右支架在横向导轨上以辊道为中心同步位移。本发明的自动对中导卫装置用于调节热轧带钢进口宽度，从而达到引导钢带的作用，取代原使用的插板式精轧进口导卫，可节约调整时间50%以上，调整精度远高于插板式导卫。
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公开(公告)号：CN102615114A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210089766.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种制链用窄带钢的控温轧制方法，该方法通过控温、控轧生产出高强度的制链用窄带钢，温度为：上加热段：1150-1200℃，下加热段一侧1190-1280℃，下加热段另一侧前部1160-1210℃，下加热段另一侧后部1190-1280℃，均热段1180-1230℃，控温轧制过程：使用高压水除鳞及冷却控制开轧温度为1100～1150℃；连轧区开轧温度在950～1050℃，在中轧区域出口使用高压水除鳞及冷却和水雾冷却；在精轧区域使用高压水除鳞及冷却；轧后控制冷却采用喷淋冷却，轧件进入运输链后，调整卷取机速度保证卷取温度在600-700℃。得到高强度的制链用窄带钢。本发明生产出的产品完全满足用户的使用要求，替代扁钢、中板，大幅降低后道的加工成本。
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公开(公告)号：CN101947558A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010266518.1
申请日：2010-08-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种高强度弹簧钢钢带的控温轧制方法，该方法中轧件加热温度为：上加热段：1150-1250℃，下加热段前部1190-1280℃，下加热段后部1160-1210℃，下加热段侧部1190-1280℃，均热段1180-1290℃；轧制过程为：开轧温度1080～1150℃，连轧区开轧温度在1000～1050℃，终轧温度950～1000℃；卷取温度800～850℃，并快速卷取，得到高强度弹簧钢。该方法通过控温轧制的方法生产高强度弹簧钢钢带，能明显提高弹簧钢钢带的强度，满足特殊场合的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101698926A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910213017.4
申请日：2009-11-03
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢及其控温方法，是一种汽车大梁用钢及其控温方法，按重量百分比包括以下组分：C：0.08～0.13％，Mn：0.90～1.15％，Si：≤0.30％，P：＜0.010％，S：＜0.010％，Nb：0.03～0.05％，Alt：0.02～0.07％，Fe：余量。上加热段加热温度为1150～1260℃，下加热段加热温度为1160～1320℃；粗轧开轧温度1080～1160℃，保证连轧区开轧温度在950～980℃；保证卷取成品温度850～870℃；保证卷取温度580～620℃，并快速卷取，以保证卷取温度均匀。本发明的汽车大梁用钢的控温方法可成功生产出用于汽车大梁的钢带，屈服强度Rel(MPa)≥372，抗拉强度Rm(MPa)，5350-640，晶粒度：≥9级。
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公开(公告)号：CN101792843B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010017998.8
申请日：2010-01-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/216
Abstract: 本发明公开了一种含Nb汽车用热轧窄带钢的生产工艺，该生产工艺包括以下工序：原料准备、EAF偏心底出钢电弧炉冶炼、LF炉外精炼、VD真空脱气处理、CCM连铸、连铸坯抛丸、探伤、加热、3/4连续式轧制、卷曲钢带。本发明用Nb作为微合金化元素具有明显的细化晶粒作用，在提高强度的同时也改善了韧性，冷弯性能性好，综合机械性能高；采用连铸生产工艺，一火成材，能耗低，生产周期短，综合成材率高。
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公开(公告)号：CN101698926B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200910213017.4
申请日：2009-11-03
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢及其控温方法，是一种汽车大梁用钢及其控温方法，按重量百分比包括以下组分：C：0.08～0.13％，Mn：0.90～1.15％，Si：≤0.30％，P：＜0.010％，S：＜0.010％，Nb：0.03～0.05％，Alt：0.02～0.07％，Fe：余量。上加热段加热温度为1150～1260℃，下加热段加热温度为1160～1320℃；粗轧开轧温度1080～1160℃，保证连轧区开轧温度在950～980℃；保证卷取成品温度850～870℃；保证卷取温度580～620℃，并快速卷取，以保证卷取温度均匀。本发明的汽车大梁用钢的控温方法可成功生产出用于汽车大梁的钢带，屈服强度Rel(MPa)≥372，抗拉强度Rm(MPa)，5350-640，晶粒度：≥9级。
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公开(公告)号：CN202785241U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220431788.8
申请日：2012-08-28
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种带钢吊运装置，是一种窄带钢表面防擦伤的成品吊运装置，其本体为一C形钢吊钩，C形钢吊钩具有上横筋、下横筋以及连接上下横筋的竖直筋，在下横筋和竖直筋上包裹有硬度低于钢的硬度的耐温缓冲板。本实用新型结构简单，通过耐温缓冲板对C型钩在吊运过程与带卷发生碰擦的下半部分“L”位置进行保护，在正常吊运过程C形钩与带卷发生碰擦时不会造成带卷边部损伤，不会造带卷成边部的损伤。
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公开(公告)号：CN203389996U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320396925.3
申请日：2013-07-04
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21C47/30
Abstract: 本实用新型涉及一种加大热轧立卷带钢卷取机卷芯直径装置，属于冶金设备技术领域。包括安装在带钢卷取机卷芯外侧的卷芯挂板组件，所述卷芯挂板组件至少包括四块结构相同的卷芯挂板，所述卷芯挂板均布在所述带钢卷取机卷芯外侧；所述卷芯挂板由弧形板和连接所述带钢卷取机卷芯的钩挂组成，且所述弧形板的内径与所述带钢卷取机卷芯的外径相同，所述弧形板的外径与带钢卷卷芯匹配。本实用新型调整简单，利用热轧立卷生产线在用的卷取机，在不对卷取机改造的情况下，通过在卷取机卷芯上加挂卷芯挂板，将钢卷卷芯直径加大到用户需求的直径。
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