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公开(公告)号：CN119615008A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411589723.X
申请日：2024-11-08
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种420MPa级超低温环境抗裂纹扩展的高韧性高强船板用钢及其制造方法，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比为：C:0.03～0.07%,Si：0.10～0.30%，Mn:1.25～1.40%，P≤0.012%，S≤0.003%，Nb:0.025～0.040%,Ni:0.20～0.35%，Alt:0.020～0.050%，Mo≤0.05%，N≤60ppm，H≤2ppm，杂质元素:Ca≤0.0050%，B≤0.005％其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过低C成分设计、低温加热、TMCP控轧、控冷工序。实现钢板整个全厚度断面的组织均匀，晶粒超细化，低温韧性良好，低温抗裂纹扩展能力强，满足特殊低温海域大型船舶用钢的需求。
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公开(公告)号：CN119194243A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411189440.6
申请日：2024-08-28
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/60 , C21D8/02 , C21D6/00 , B21B1/26 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种全截面高韧性的海洋油气平台用S420KT‑50特厚钢板及其制造方法，属于钢铁冶金生产技术领域，该钢板化学成分组成按质量百分含量为C:0.025～0.065%,Si：0.10～0.40%，Mn:1.35～1.60%，P≤0.012%，S≤0.003%，Nb:0.025～0.040%,Ni:0.20～0.50%，N≤60ppm，H≤2ppm，As≤0.030%，Sb≤0.010%，Sn≤0.020%，Pb≤0.010%,Bi≤0.010%，Ca≤0.0050%，B≤0.0005％，余量为Fe及不可避免的杂质元素，以上各组分之和为100%，还设计一种制造方法，该制造方法通过低C设计，低温加热+低温轧制技术，实现钢板近表+板厚1/2处全截面‑50℃冲击韧性≥150J,屈服强度≥420MPa，抗拉强度:500～690MPa，延伸率≥19%。
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公开(公告)号：CN119615005A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510027684.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21D8/02 , C21D1/28 , C21D11/00 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种低成本正火态Q355NE低合金结构钢，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比为：C：0.11~0.14%，Mn：1.30~1.55%，Si：0.35~0.45%，Nb：0.015~0.035%，Ti：0.020~0.035%，Alt：0.020~0.050%，P≤0.020%，S≤0.010%，余量为铁和不可避免杂质。本发明采用中低C含量的成分设计，仅通过加入Nb、Ti复合的方式，在轧制阶段通过特殊的轧制模式得到细小均匀的组织，热处理正火阶段，采用特殊加热制度，进而使轧制后的细小组织得到遗传，保证强度、‑40℃低温冲击的要求，‑40℃低温冲击韧性150J以上，延伸率27%以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119307818A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411312475.4
申请日：2024-09-20
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21C7/00 , C21C7/072 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种TMCP型F级船用结构钢板及其生产工艺，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及其质量百分比为：C：0.03～0.08%，Si：0.10～0.40%，Mn：1.35～1.70%，P≤0.012%，S≤0.005%，Ni：0.01‑0.15%，Nb：0.008～0.020%，Al：0.020～0.040%，其余为Fe和其它不可避免的杂质。本发明采用LF、VD、钙处理及软吹工艺减少钢水产生的内生夹杂，同时，利用连铸坯成材提高金属收得率，大幅度降低生产成本，另外，通过合理的控轧工艺，使钢板具体良好的综合性能，比正火型F级船体结构用钢大幅度降低生产成本。
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公开(公告)号：CN119433384A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411501123.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高心部冲击韧性的TMCP态Q460ME钢板及其制备方法，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.05~0.09%，Mn：1.45~1.55%，Si：0.15~0.25%，Nb：0.030~0.050%，Ti：0.008~0.015%，Alt：0.020~0.040%，Cr：0.15~0.45%，Ni：0.20~0.60%，P≤0.015%，S≤0.004%，余量为铁和不可避免杂质。本发明提供的TMCP型Q40ME钢板化学成分设计合理，钢板内部组织均匀，心部组织细小，晶粒度达到8级以上，加入的贵金属少，采用TMCP态交货，比正火热处理交货大幅度降低生产成本，市场竞争力强。
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公开(公告)号：CN119736554A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510073783.4
申请日：2025-01-17
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钢铁冶金技术领域，特别是涉及一种大厚度正火S355G8+N海工钢板及其生产方法，钢板化学成分组成及质量百分比为：C:0.07‑0.12％，Si：0.15‑0.35％，Mn:1.45‑1.65％，P≤0.012％，S≤0.005％，Alt：0.025‑0.045％，Nb:0.015‑0.035％，V:0.030‑0.045，Ni:0.35‑0.50％，Cr:0.08‑0.15％，N≤50ppm，H≤2ppm，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明的大厚度正火S355G8+N海工钢板生产方法通过内部质量控制、低温控轧和正火工艺的控制来实现厚板全厚度‑40℃低温韧性提升，对特殊低温复杂服役环境海工钢的开发和产品应用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN119194280A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411129456.8
申请日：2024-08-16
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大厚度Q500qF桥梁板及其生产方法，属于冶金技术领域，该桥梁板其化学成分组成按质量百分含量计为：C：0.07～0.11%，Mn：1.70～2.00%，Cr：0.35‑0.70%，P≤0.015%，S≤0.005%，Nb：0.015～0.045%，Mo：0.15～0.45%，其余为Fe和不可避免的杂质，以上各组分之和为100%，其生产方法流程包括转炉冶炼、精炼、连铸、铸坯加热、轧制及热处理；该方法采用低C含量的成分设计，通过加入Nb、Cr、Mo复合的方式，通过特殊的轧制控冷模式进而得到贝氏体+铁素体+马氏体多相组织钢板，保证强度、极低屈强比、‑60℃低温冲击、冲击纤维率和时效冲击满足要求。
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公开(公告)号：CN118639125A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410765104.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超宽Q500qD桥梁板及其生产工艺，涉及冶金技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.09～0.11%，Mn：1.60～1.65%，Cr：0.55‑0.70%，P≤0.012%，S≤0.010%，Nb：0.035～0.045%，V：0.001～0.007%，Ti：0.020～0.035%，Mo：0.05～0.09%，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明采用低C含量的成分设计，通过加入Nb、Ti、Cr、Mo复合的方式，并采用特殊的轧制控冷模式，进而得到贝氏体+铁素体+极少的马氏体多相组织钢板，保证强度、极低屈强比、‑20℃低温冲击、冲击纤维率和时效冲击满足要求。同时，普通正火或调质生产出来的Q500qD钢板屈强比高，冲击韧性富余量较小。
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