-
公开(公告)号：CN118972900B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411460580.2
申请日：2024-10-18
Applicant: 南京邮电大学 , 江苏移动信息系统集成有限公司
Abstract: 本发明公开了基于图神经网络的空天地网络流量卸载决策方法及系统，涉及通信网络优化技术领域，包括：接收空天地一体化网络中的节点相关数据，将节点相关数据进行时间窗口划分，并进行特征提取，得到节点特征数据，其中，所述节点相关数据包括节点连接状态数据和节点间的实时流量数据；将节点特征数据输入至预先建立的图神经网络模型GNN内，通过对节点和边的特征进行编码和聚合，生成每个节点的表示向量，利用每个节点的表示向量对GNN进行训练，得到训练后的GNN；接收空天地一体化网络中的网络状态和节点特征，输入至训练后的GNN内，输出得到性能预测结果，基于性能预测结果，结合多目标优化技术，从而实现网络整体的流量最佳卸载。
-
公开(公告)号：CN116911405A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310770223.5
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国移动通信集团江苏有限公司 , 南京邮电大学 , 江苏移动信息系统集成有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于多因素的车联网联邦学习激励方法及其相关设备，该方法包括：接收任务发布者发布的训练任务所对应的待训练联邦模型；将所述待训练联邦模型发送给相应覆盖范围内选择参加训练的参与车辆，以供其利用自身数据库对所述待训练联邦模型进行联邦训练，并将训练得到的模型相关信息上传到路边单元，其中，对待训练联邦模型训练结束后，所得到的模型为目标模型；根据参与车辆上传的所述模型相关信息，计算所述参与车辆对所述目标模型的贡献度，并将所述贡献度对应激励发送给所述参与车辆，所述贡献度包括参与车辆在质量因素、时间因素以及信用因素上对所述目标模型的贡献度。本申请解决旨在提升激励的合理性。
-
公开(公告)号：CN116403168A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310386349.2
申请日：2023-04-11
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06V20/54 , G06V10/40 , G06V10/52 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于模块化轻量级网络的视频流目标检测方法及装置。所述方法包括：实时采集应用场景下道路交通的视频流图像信息；将采集的视频流图像信息输入构建的基于深度学习的边缘目标检测网络，输出应用场景下目标检测结果；通过模型训练与模型校正两阶段方法，确保目标检测的精度与可靠性要求。本发明通过构建基于深度学习与边缘计算融合架构的视频流目标检测网络与系统方法，解决了现有边缘视频监控系统内，视频采集单元与边缘服务器等嵌入式设备的计算和存储资源有限，无法搭载传统的目标检测模型，因而难以实现目标检测的实时性与高效率的问题。
-
公开(公告)号：CN109191896B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201811208241.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了个性化停车位推荐方法和系统，方法包括采集原始数据与通过原始数据计算得到的，到达车位K的最小驾驶时间Tk、停车费用F、停车成功概率C、停车位距目的地步行距离M以及停车位停车难度D、停车位安全性S，用K‑MEDOIDS算法进行聚类分析、选取聚类后每一类的中心点与预先确定的停车位的偏好权重值进行匹配，将得到适合该驾驶员的停车位推荐给特定驾驶员。本发明能够充分考虑不同驾驶员对于停车需求不同的特性，引入用户自定义权重与历史数据调整权重，通过权重改进Mahalanobis距离公式，使聚集的类质量更高、更加贴近用户的需求。
-
公开(公告)号：CN108540310B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201810214451.3
申请日：2018-03-15
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络协同感知的行为预测方法，将无线传感网分为子节点层、母节点层和网关层；子节点通过无线通信技术与母节点之间完成通信，再由母节点将数据转发给网关节点；多个子节点以及母节点之间通过协作以完成行为预测的能力；子节点对应于母节点路由表中的各个路由节点，母节点与其路由表中的多个子节点之间通过协作感知以达到行为预测的能力。本发明网络节点通过无线通信技术实现在目标现场的通信和组网，无线网络节点的感测数据在网络节点之间传输并在网络节点进行共享，通过多个网络节点感测的数据进行具体行为的预测，无线网络节点根据此行为预测结果运行自身对应的工作模式，以实现优化无线网络节点的监测能量消耗。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108183811B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201710990985.0
申请日：2017-10-23
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于业务分类的车联网接入连通系统及其控制方法，根据车联网应用场景将业务类型进行优先级分类，结合各类业务特性建立车联网业务服务模型，在此基础上，针对终端连接接入多个业务平台，提出分级连通接入方法。采用上述方式时，终端与多个平台信息交互较频繁、信息量较大，因此采用业务服务模型结合分级控制方式进行处理，以减少对终端其他功能执行速度的影响，且终端稳定性好、工作效率高。
-
公开(公告)号：CN109005244A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811012609.5
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种环境感知开放服务系统及应用方法，其中，系统包括若干监测终端，网关，M2M开放平台，环境感知业务平台和用户端；监测终端采集环境数据，通过WiFi无线连入网关，再由网关上传至M2M开放平台；环境感知业务平台通过开放平台接口向M2M开放平台获取实时数据信息或推送控制信息，最终呈现至用户端。网关运行一级SSA，对监测终端进行无线连接、数据适配、多终端接入进行管理及业务控制；监测终端运行二级SSA，对监测终端的传感器数据进行收集及预处理，并对继电器、电源模块进行监测管理。本发明能够随时对室内的环境质量进行监测，并根据监测结果采取环境干预措施，提供人体健康保障和物品财产安全保障。
-
公开(公告)号：CN107195192A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710474255.5
申请日：2017-06-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种车载定向运行状态的识别方法，本发明在车辆进入场站前一站后，通过车载终端位置感知，结合分级区域划分与运行状态的有限确认，实现实时车载运行状态的有效判断，并且，在车载状态识别处理过程中的跳点数据，通过连续高频采样，首先预处理明显奇异数据，然后通过重心法进行采样数据预排序，最后再进行推算处理，避免传统将跳点值参与估算下一点的处理方案，从而提高跳点数据的推算结果的准确率，本发明可面向公交场站管理员、公交乘客等提供准确的车载运行状态的信息发布服务。
-
公开(公告)号：CN115277311B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210831326.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种多模网关的软件定义系统及通信控制方法，涉及无线通信领域，在SDN控制框架下，多模网关通过状态代理与业务代理协同配合，通过状态代理处理终端的数据请求，结合业务代理获取卫星多模通道的工作状态信息；由状态代理生成终端数据上报、适配策略以及多模通道传输策略，业务代理控制多模通道进行数据传输，从而实现终端数据上报与多模通道传输的协同式工作，本发明实施例通过SDN方法可实现卫星多模网关的智能化设计，具有可适用于多接入、多链路、并发传输、近程接入与远程链路协同通信的优点，优化了并行通道分发能力，从而使得卫星多模链路获得较优的时效性和资源利用率需求。
-
公开(公告)号：CN107580213B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710599843.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种视频状态检测查验方法，本发明在充分考虑视频请求信息，通过对视频通道进行时频访问的分析，实现对视频通道的查验分类，通过获取视频集成单元的网络带宽的基础上，对查验视频通道进行提前预估，有效提高视频状态检测效率，避免由于循环轮询各视频点造成的网络带宽占用；同时，所有操作可在视频平台侧进行数据同步并进行远程运营维护，当出现问题了，可安排运维人员精准定位故障视频通道，有效提高了运营维护效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.025 seconds)
