公开(公告)号：CN105098275A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410220841.3

申请日：2014-05-23

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 于鸿志 ,  李争 ,  沈毅仁 ,  李诚元

IPC: H01M10/48

Abstract: 本发明公开了一种带有智能芯片的铅蓄电池，包括封装在铅蓄电池外壳内的单片机、GPS模块和GSM模块，所述单片机分别连接GPS模块和GSM模块，其中：单片机：接收并存储铅蓄电池的电子串号和GPS定位信息；GPS模块：获取铅蓄电池的位置信息，提供给监控平台；GSM模块：将单片机上的铅蓄电池的电子串号和GPS定位信息上传至GSM数据网络，以便监控平台监管，有利于铅蓄电池的生产与管理，便于铅蓄电池的回收管理，避免了由于非专业人士的不正确的回收铅蓄电池的方法，而造成的严重的重金属环境污染。

公开(公告)号：CN106556405A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201610969912.9

申请日：2016-10-28

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 沈毅仁 ,  王玉峰

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3446

Abstract: 本发明公开了一种基于智能手机的车道检测方法，包括采样阶段和定位匹配阶段。采样阶段包括训练数据的采集、旋转矩阵R的获取以及目标车道对应阈值的获取，在已知的行驶路径上采集手机的三轴加速度传感器数据和陀螺仪数据，获得车辆的向心加速度和角速度及其半径‑时间特性曲线，阈值的选取为对应目标车道的半径的最大值；将车道与阈值的对应关系上传至服务器。定位匹配阶段将获得的半径‑时间特性曲线中半径的最大值与采样模块获得的车道与阈值的对应关系相匹配，确定目标车道。本发明不需要在车辆中添置额外的硬件设备，仅需要利用智能手机中的传感器就能实现，因此具有成本低、易普及的优势。

公开(公告)号：CN203883089U

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201420267297.3

申请日：2014-05-23

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 于鸿志 ,  李争 ,  沈毅仁 ,  李诚元

IPC: H01M10/48

Abstract: 本实用新型公开了一种带有智能芯片的铅蓄电池，包括封装在铅蓄电池外壳内的单片机、GPS模块和GSM模块，所述单片机分别连接GPS模块和GSM模块，其中：单片机：接收并存储铅蓄电池的电子串号和GPS定位信息；GPS模块：获取铅蓄电池的位置信息，提供给监控平台；GSM模块：将单片机上的铅蓄电池的电子串号和GPS定位信息上传至GSM数据网络，以便监控平台监管，有利于铅蓄电池的生产与管理，便于铅蓄电池的回收管理，避免了由于非专业人士的不正确的回收铅蓄电池的方法，而造成的严重的重金属环境污染。