-
公开(公告)号:CN119168209A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411195431.8
申请日:2024-08-29
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06Q10/063 , H02J7/00 , H04L12/10 , H04W84/18 , H04L45/00 , H04W40/32 , G06Q10/047 , G06Q50/06 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了一种可充电传感网中降低设备能量损失工作时长的方法及系统,首先,以最小化充电设备的工作时长为目标,以充电设备至少能在一个驻留点处同时为簇内所有传感器节点充电为约束条件,利用簇融合算法对无线可充电传感网中的传感器节点进行分簇和融合;其次,以最小化充电设备能量损失为目标,调整每个簇的驻留点位置;然后,以最小化充电设备在驻留点的驻留时长为目标,为簇内每个传感器节点设置充电输出功率;最后,基站构造充电路径,充电设备按充电路径顺序,在最佳驻留点处根据功率设置表为各簇内传感器节点充电。本发明能同时对充电设备的能量损失和工作时长进行优化,具有更强的适用性。
-
公开(公告)号:CN120050741A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202510197153.8
申请日:2025-02-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种面向无线可充电传感网的无人机充电调度方法及系统,本发明以最大化簇头寿命为目标,计算所部署传感器节点的优先级,为选择网络中的簇头提供依据;其次,以各簇头能承担一个周期的数据收集任务而不死亡为目标,选择簇头并对簇头的能耗进行评估再以此成簇;最后,以确保无人机任务不重叠为目标,基站为各无人机分配簇头集和固定周期服务模式,无人机为各自服务的簇头集周期性执行充电和数据收集任务。本发明充分发挥了多无人机作为移动数据收集和充电设备的便利性和灵活性,同时节点直接将其数据传输给对应簇头,解决了“能量空洞”问题,降低了数据上传能耗,延长了网络寿命。
-