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公开(公告)号：CN113972698B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111226861.8
申请日：2021-10-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明提出了一种信息网络攻击下的电力系统弹性分布式经济调度方法，首先对分布式电力系统经济调度进行建模，构建信息网络拓扑及各发电机组间的交互模式，进一步地，建立攻击检测机制，构建基于信誉值的发电机组隔离机制；最后，基于分布式一致性算法，使得系统中未受攻击影响的发电机组在满足功率平衡下的成本最优输出功率。本发明考虑了信息网络攻击的影响，构建了一种弹性机制，能够检测并隔离受到网络攻击的发电机组，确保信息网络攻击下经济调度的有效性，实现信息网络攻击下电力系统经济稳定运行。
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公开(公告)号：CN113972698A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111226861.8
申请日：2021-10-21
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明提出了一种信息网络攻击下的电力系统弹性分布式经济调度方法，首先对分布式电力系统经济调度进行建模，构建信息网络拓扑及各发电机组间的交互模式，进一步地，建立攻击检测机制，构建基于信誉值的发电机组隔离机制；最后，基于分布式一致性算法，使得系统中未受攻击影响的发电机组在满足功率平衡下的成本最优输出功率。本发明考虑了信息网络攻击的影响，构建了一种弹性机制，能够检测并隔离受到网络攻击的发电机组，确保信息网络攻击下经济调度的有效性，实现信息网络攻击下电力系统经济稳定运行。
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公开(公告)号：CN114022026B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111368504.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F30/20
Abstract: 一种基于事件触发一致性算法的电动汽车充电调度方法，该方法考虑了系统经济性、配电水平限制和电动汽车电池性能退化等因素之间的权衡。为了有效降低网络的通信压力，在电动汽车个体电价的传递和更新过程中采用了事件触发机制。基于所提出的事件触发一致性算法，解决了分布式电动汽车充电协调问题，得到了系统最优充电策略。本发明在保证充电调度任务有效完成的基础上，实现各电动汽车之间个体电价的按需传输，显著降低了网络的通信压力，避免了网络的通信拥塞，保障了整个电动汽车充电调度系统的安全与稳定运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114336782A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210004499.8
申请日：2022-01-04
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02J3/46
Abstract: 本发明是一种非周期性Dos攻击下的电力系统分布式经济调度方法，包括如下步骤：给定系统参数；设置通信连接系数；对领导发电机组的增量成本赋值计并计算跟随发电机组的增量成本；运用增量成本安全一致性算法更新每台跟随发电机组的增量成本；计算领导发电机组与跟随发电机组的输出功率；计算供需偏差的功率；判断供需偏差的功率是否满足给定的功率偏差容忍值；计算出领导发电机组与跟随发电机组的最优输出功率。本发明考虑了Dos网络攻击的影响，当受到网络攻击时，无需隔离受到攻击的发电机组，仅需要采用增量成本安全一致性算法，即可确保信息网络攻击下经济调度的有效性，实现信息网络攻击下电力系统经济稳定运行。
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公开(公告)号：CN114336782B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210004499.8
申请日：2022-01-04
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H02J3/46
Abstract: 本发明是一种非周期性Dos攻击下的电力系统分布式经济调度方法，包括如下步骤：给定系统参数；设置通信连接系数；对领导发电机组的增量成本赋值计并计算跟随发电机组的增量成本；运用增量成本安全一致性算法更新每台跟随发电机组的增量成本；计算领导发电机组与跟随发电机组的输出功率；计算供需偏差的功率；判断供需偏差的功率是否满足给定的功率偏差容忍值；计算出领导发电机组与跟随发电机组的最优输出功率。本发明考虑了Dos网络攻击的影响，当受到网络攻击时，无需隔离受到攻击的发电机组，仅需要采用增量成本安全一致性算法，即可确保信息网络攻击下经济调度的有效性，实现信息网络攻击下电力系统经济稳定运行。
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公开(公告)号：CN114022026A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111368504.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 一种基于事件触发一致性算法的电动汽车充电调度方法，该方法考虑了系统经济性、配电水平限制和电动汽车电池性能退化等因素之间的权衡。为了有效降低网络的通信压力，在电动汽车个体电价的传递和更新过程中采用了事件触发机制。基于所提出的事件触发一致性算法，解决了分布式电动汽车充电协调问题，得到了系统最优充电策略。本发明在保证充电调度任务有效完成的基础上，实现各电动汽车之间个体电价的按需传输，显著降低了网络的通信压力，避免了网络的通信拥塞，保障了整个电动汽车充电调度系统的安全与稳定运行。
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公开(公告)号：CN103475411A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310369314.4
申请日：2013-08-22
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种时分无源光网络，包括N个光线路终端、N个可调谐激光器、N个第一无源光分支器和一个通道拆分复用模块，N个光线路终端通过通道拆分复用模块与N个可调谐激光器实现光通信，每个可调谐激光器均与一个第一无源光分支器对应连接，每个第一无源光分支器均对应连接M个光网络单元。本发明针对时分无源光网络，对不同的光线路终端间建立互为备份的关系，当某个光线路终端接入的光网络单元活跃用户数量较少时，可以将其接入的光网络单元倒换至其他光线路终端并关闭原光线路终端，从而减少活动光线路终端的工作数量，实现无源光网络的总体能耗的降低。
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公开(公告)号：CN203504568U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320515367.8
申请日：2013-08-22
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本实用新型公开了一种时分无源光网络，包括N个光线路终端、N个可调谐激光器、N个第一无源光分支器和一个通道拆分复用模块，N个光线路终端通过通道拆分复用模块与N个可调谐激光器实现光通信，每个可调谐激光器均与一个第一无源光分支器对应连接，每个第一无源光分支器均对应连接M个光网络单元。本实用新型针对时分无源光网络，对不同的光线路终端间建立互为备份的关系，当某个光线路终端接入的光网络单元活跃用户数量较少时，可以将其接入的光网络单元倒换至其他光线路终端并关闭原光线路终端，从而减少活动光线路终端的工作数量，实现无源光网络的总体能耗的降低。
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