公开(公告)号：CN117117963A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311087246.2

申请日：2023-08-28

Applicant: 招商局金陵船舶(南京)有限公司 ,  南京邮电大学

Inventor： 曹大友 ,  李国荣 ,  周岩 ,  吕君牧

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J3/12

Abstract: 本发明公开了考虑船舶运行特征的光伏并网虚拟同步机参数配置方法，通过获取各种用电负载启停信号及推进系统工作状态信号并对其进行转码，对转码信号进行分类和工况识别，并获取各工况下的基准参考功率，实时采集船舶公共节点的功率信号，结合基准参考功率设计模糊控制器的输入，以虚拟转动惯量的差值作为模糊控制器的输出，完成模糊控制器的设计；将输出的虚拟转动惯量的差值输入虚拟同步机，根据输出值配置转动惯量的增减。本发明能够通过信号识别船舶当前的工作状态，基于工作状态自主配置虚拟同步机控制策略中的虚拟惯量和虚拟阻尼，有效提升船舶虚拟同步机控制策略的灵活性。

公开(公告)号：CN117375022A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311388586.9

申请日：2023-10-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 周岩 ,  吕君牧 ,  李国荣 ,  曹大友

IPC: H02J3/24 ,  H02J3/38 ,  H02J3/40 ,  H02J3/14

Abstract: 本发明公开了一种基于船舶光伏功率波动的虚拟同步机参数配置方法，根据控制台发出船舶运行状态信号，获得船舶摇摆角度数据，采集各类大功率负载启闭信号以及持续时间；设定基准参考负荷值和基准参考虚拟惯量；将光伏系统输出功率、光照强度区间和船舶摇摆状态的数据进行整合，得到光伏系统波动输出功率曲线，将该曲线和船舶电网负荷曲线进行对照，设计模糊控制器；在模糊控制器中模拟出虚拟同步机的输出外特性，根据原动机的变化情况配置虚拟同步机的虚拟惯量；将虚拟惯量和虚拟阻尼进行关系拟合，完成参数配置。本发明使得光伏系统能够利用虚拟惯量吸收自身出现的小幅度功率波动，同时能够模拟出同步发电机的输出外特性，更好的融入船舶电站。