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公开(公告)号：CN107301289A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710470908.2
申请日：2017-06-20
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能博弈的交通流元胞自动机模型的实现方法，该方法包括如下步骤：步骤1：在模拟之前，首先设定模拟时间长度，参数λ，最大速度值vmax，并入区域的前后道路数、长度及连接方式的预设数值；步骤2：在模拟开始时，从原点距离＝0的位置依照泊松分布随机生成车辆，初始速度基于泊松分布生成；步骤3：对已生成车辆判断位置坐标，确定其所在区域，根据不同的改进规则依次判断速度参数；步骤4：结合步骤3确定的速度进行位置更新和状态标志更新，依据状态标志显示和记录相关数据或图像；步骤5：判断时间是否达到仿真时间，否则返回上述步骤。本发明在高速等路况分析，交通检测，收费站设计领域提供了技术支撑，具有较强的实用价值。
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公开(公告)号：CN107301289B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201710470908.2
申请日：2017-06-20
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能博弈的交通流元胞自动机模型的实现方法，该方法包括如下步骤：步骤1：在模拟之前，首先设定模拟时间长度，参数λ，最大速度值vmax，并入区域的前后道路数、长度及连接方式的预设数值；步骤2：在模拟开始时，从原点距离＝0的位置依照泊松分布随机生成车辆，初始速度基于泊松分布生成；步骤3：对已生成车辆判断位置坐标，确定其所在区域，根据不同的改进规则依次判断速度参数；步骤4：结合步骤3确定的速度进行位置更新和状态标志更新，依据状态标志显示和记录相关数据或图像；步骤5：判断时间是否达到仿真时间，否则返回上述步骤。本发明在高速等路况分析，交通检测，收费站设计领域提供了技术支撑，具有较强的实用价值。
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