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公开(公告)号：CN109807611A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910087934.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明专利公开了一种卫星太阳翼的压紧杆维修装置，具体涉及航天设备件的技术领域。一种卫星太阳翼的压紧杆维修装置，包括机械臂，机械臂上设有动力箱和定位筒，动力箱内设有传动机构、第一传动轴和第二传动轴，每个第一传动轴上均连接有伸缩机构，伸缩机构上连接有内六角扳手；第二传动轴上设有壳体和第一弹簧，第一弹簧固定在第二传动轴上，第一弹簧内包覆有夹持器，夹持器的内壁上设有压紧杆扳手、螺母扳手、压紧杆托起和光电开关，压紧杆托起位于压紧杆扳手和螺母扳手之间，定位筒内设有第一接近开关和卡环，定位筒上设有第二接近开关。采用本发明技术方案克服了卫星太阳翼上压紧杆的解锁失效的问题，可用于卫星上太阳翼的维修。
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公开(公告)号：CN109540198B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201811210003.2
申请日：2018-10-17
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明属于卫星系统技术领域，公开了一种抛物柱面天线展开反射面地面试验设备，包括支撑桁架、吊挂装置和主动跟随控制系统；所述支撑桁架通过安装架与吊挂装置相连接；所述吊挂装置由柱面方向被动跟随装置(下层)、弧面方向主动跟随装置(上层)和竖直跟随装置(中层)组成；所述主动跟随控制系统包括水平主动跟随控制系统、竖直跟随控制系统和力、位移测量装置。本发明结合抛物柱面天线展开反射面的展开原理，以及展开过程重力/重力矩的精确卸载需求，设计了一种主、被动跟随联合使用的吊挂式地面展开试验设备，精度较高，为总体实现卫星天线的各项地面试验，提供强有力的技术支持和工程实践保障。
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公开(公告)号：CN109807611B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910087934.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明专利公开了一种卫星太阳翼的压紧杆维修装置，具体涉及航天设备件的技术领域。一种卫星太阳翼的压紧杆维修装置，包括机械臂，机械臂上设有动力箱和定位筒，动力箱内设有传动机构、第一传动轴和第二传动轴，每个第一传动轴上均连接有伸缩机构，伸缩机构上连接有内六角扳手；第二传动轴上设有壳体和第一弹簧，第一弹簧固定在第二传动轴上，第一弹簧内包覆有夹持器，夹持器的内壁上设有压紧杆扳手、螺母扳手、压紧杆托起和光电开关，压紧杆托起位于压紧杆扳手和螺母扳手之间，定位筒内设有第一接近开关和卡环，定位筒上设有第二接近开关。采用本发明技术方案克服了卫星太阳翼上压紧杆的解锁失效的问题，可用于卫星上太阳翼的维修。
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公开(公告)号：CN109540198A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811210003.2
申请日：2018-10-17
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明属于卫星系统技术领域，公开了一种抛物柱面天线展开反射面地面试验设备，包括支撑桁架、吊挂装置和主动跟随控制系统；所述支撑桁架通过安装架与吊挂装置相连接；所述吊挂装置由柱面方向被动跟随装置(下层)、弧面方向主动跟随装置(上层)和竖直跟随装置(中层)组成；所述主动跟随控制系统包括水平主动跟随控制系统、竖直跟随控制系统和力、位移测量装置。本发明结合抛物柱面天线展开反射面的展开原理，以及展开过程重力/重力矩的精确卸载需求，设计了一种主、被动跟随联合使用的吊挂式地面展开试验设备，精度较高，为总体实现卫星天线的各项地面试验，提供强有力的技术支持和工程实践保障。
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公开(公告)号：CN119315251A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411598521.1
申请日：2024-11-11
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
Inventor： 陈传志 , 薛宁 , 陈金宝 , 陈晓峰 , 李明 , 宋志成 , 李家琪 , 任志军 , 唐泽源 , 孙正楠 , 熊海辉 , 刘志迎 , 周恒辉 , 张鑫乐 , 李委 , 王嵩来 , 赵修文
Abstract: 本发明公开了一种变胞构型的超大口径载荷天线折展机构，涉及航天领域，由十九种构型相同、尺寸不同的变胞构型折展机构按中心对称的方式分层次拓扑而成，其展开状态为球面，口径不小于50m。本发明中天线的展开为互相解耦的两个阶段：第一阶段为类平面展开，用于实现天线口径的扩张，第二阶段为空间展开，用于实现天线折展机构目标球面的张成，本发明中变胞构型可展开单元可借由机构短杆与锁定推杆配合实现可展开单元的分阶段展开，天线展开的两个阶段与变胞构型可展开单元展开的两个阶段相对应，本发明的天线可实现较高的折展比同时拥有较大展开口径，为后续超大口径载荷天线折展机构的设计提供思路。
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公开(公告)号：CN119419469A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411563365.5
申请日：2024-11-05
Applicant: 南京航空航天大学 , 上海宇航系统工程研究所
Inventor： 陈传志 , 薛宁 , 陈金宝 , 陈晓峰 , 李明 , 宋志成 , 李家琪 , 任志军 , 唐泽源 , 孙正楠 , 熊海辉 , 刘志迎 , 周恒辉 , 张鑫乐 , 李委 , 王嵩来 , 赵修文
Abstract: 本发明公开了一种基于正投影划分的双剪叉超大口径载荷天线，涉及航天领域，包括八种位于不同拓扑位置的中心对称、尺寸不完全相同的双剪叉单元，其构成了若干中间张有索网的六棱柱类环形周边式天线模块，最终拼合而成的超大口径载荷天线折展机构为球面机构。本发明天线展开后索网的工作表面为抛物面，且折展机构的顶点连接面为球面，天线上张拉的索网构成的天线反射面为抛物面，索网与双剪叉单元相配合来构成刚柔耦合的结构，索网可以为天线提供工作表面的同时为天线的张紧、稳定和刚度提供帮助，本发明中的天线具有高折展比、大口径的优势，其收纳后的类圆柱结构也使得天线更加易于收纳安装，为天线的入轨提供了便利。
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公开(公告)号：CN119253244A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411361066.3
申请日：2024-09-27
Applicant: 南京航空航天大学 , 安徽空天装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双剪叉单元的多环形周边并联组网天线，涉及航天技术领域，由十九个构型、尺寸完全相同的六棱柱模块单元构成，各所述六棱柱模块单元均视为一个环形周边式天线，且整个天线由各模块单元并联而成，各模块单元之间由连接单元连接，各所述六棱柱模块单元由六组构型、尺寸完全一致的双剪叉单元构成，所述双剪叉单元的驱动位于各模块六个角上。本发明技术方案可以在为超大口径抛物面载荷天线设计提供参考价值，同时有利于展开过程解耦、拓展简易的抛物面天线设计，使天线能适应较高的工作频率且具有较宽的频带，进而通过跳频通信技术和扩频通信技术增强天线的抗侦察性。
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公开(公告)号：CN116231271A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310123208.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明专利公开了一种过约束交叉式可展抛物柱面天线支撑结构，具体涉及航空航天技术领域。包括多个弧面可展单元、柱面可展单元和运动控制装置，弧面可展单元展开形成弧形的支撑面；柱面可展单元展开形成直线的支撑面；运动控制装置用于控制柱面可展单元来带动弧面可展单元进行展开或收缩。本发明技术方案旨在为大型可展抛物柱面天线的结构设计提供参考价值，实现了对可展抛物柱面天线的支撑，同时有利于对可展抛物柱面天线的结构设计。
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公开(公告)号：CN114784484A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210608312.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明专利公开了一种可重复收展的大型车载抛物面天线，具体涉及抛物面天线领域。包括车载基座、偏航底座、俯仰支座、抛物面天线大底、天线瓣和天线背架，车载基座设置在特种车辆上，偏航底座设置在车载基座上，俯仰支座转动连接在偏航底座上，抛物面天线大底固定连接在俯仰支座上，抛物面天线大底上安装有天线馈源和位于天线馈源下方的环形驱动组件，抛物面天线大底上开设有嵌入槽，嵌入槽内转动连接有虎克铰链，虎克铰链上均连接有天线瓣，天线瓣设有液压杆，液压杆连接在环形驱动组件与天线瓣之间。采用本发明技术方案解决了抛物面天线与背架无法快速灵活地进行组装与拆卸的问题，可提高天线瓣的旋转收展效率。
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公开(公告)号：CN119419520A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411587623.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 南京航空航天大学 , 安徽空天装备科技有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种飞行器扰动下的高适应性柔性可调节全向缓冲对接杆，具体涉及空中对接技术领域。包括安装法兰，安装法兰能够通过螺栓与对接机构连接，安装法兰的一侧设有橡胶块，橡胶块的一侧设有连接筒，安装法兰、橡胶块和连接筒上共同设有相互连通的通孔，通孔内设有限位杆，限位杆的一端螺纹连接第一滑块，第一滑块与安装法兰滑动连接，限位杆的另一端包覆有第二滑块，第二滑块与限位杆之间连接有包覆在限位杆外的蝶形弹簧，连接筒上设有缓冲机构，缓冲机构上设有导杆，缓冲机构用于对接时为导杆提供缓冲力。采用本发明技术方案解决了如何在确保航天器的结构安全和姿态稳定前提下顺利完成两个航天器对接的问题，可有效降低对接碰撞力所产生的不良影响。
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