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公开(公告)号：CN119116315A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411260341.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
IPC: B29C48/11 , B29C48/25 , B29C48/32 , B29C48/325 , B29C48/36 , B29C48/475 , B29C67/04 , B29C69/00 , B29L31/60
Abstract: 本发明提供一种医用聚四氟乙烯多腔导气筛管的制造方法，包括：在绕转盘中心转动的转盘的圆周方向上连接多个料筒；向料筒内加入聚四氟乙烯预成型坯；料筒连接模头；旋转转盘，将一个内部有聚四氟乙烯预成型坯的料筒转动至与芯杆同轴的位置；芯杆前端连接芯模；推动芯杆前移，芯模进入料筒后端并穿过聚四氟乙烯预成型坯的内孔；与芯杆同轴并穿套在芯杆外周的推杆轴向前移，推杆前端进入料筒后端并对料筒内部的聚四氟乙烯预成型坯施加压力，聚四氟乙烯预成型坯从模头与芯模之间的空腔中挤出；本发明减少了料筒的拆装次数，提高生产效率；旋转转盘方式可以保证每个料筒均可以与推杆前端的活塞对齐，减少料筒径向偏心，制备出的腔导气筛管质量更高。
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公开(公告)号：CN110576549B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910912934.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司 , 南京润特新材料有限公司
Abstract: 本技术提供一种工字型零件压制成型模具，使用该模具能够对工字型零件压制成型，无需进行机加工，生成效率高，且不会造成原材料的浪费，所述工字型零件包括中间轴、上翼板和下翼板；中间轴外径为f，高度为e；上翼板和下翼板的直径均为d，高度均为g；d＞f；成型模具包括：内径为d的外模，外径均为d、内径均为f的上压盘、下压盘、哈夫模，上模，下模，可上下移动的上压盘、哈夫模、下压盘上下间隔排列在外模内，可上下移动上模伸入上压盘内，可上下移动下模伸入下压盘内，外模、上模、上压盘、哈夫模、下压盘、下模围成了模腔。
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公开(公告)号：CN116285172B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310093717.4
申请日：2023-02-10
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机起落架液压系统用导电密封材料及其制备方法，包括：将预处理后的热塑性树脂、石墨烯纳米片和碳纤维粉末按照不同的比例进行混合，得到混合料；对干燥后的混合料进行模压成型，得到预成型物；热处理预成型物，得到导电密封材料。本发明通过在树脂基体中加入石墨烯和碳纤维制备出导电密封材料，石墨烯具有独特的二维蜂窝结构，使得强度高、结构稳定、导热和导电性能优异；碳纤维具有自润滑性能好，耐磨损，耐疲劳、比强度高等特性，能起到稳定基体的作用；两者协同作用可以在保持树脂基体机械强度的同时，有效提高其导电性，起到良好的抗静电效果，减少和消除了飞机运行过程中的静电积聚，确保其可靠性及安全性。
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公开(公告)号：CN116675947A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310696854.7
申请日：2023-06-13
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞环用锑掺杂氧化锡/聚醚醚酮导电材料，由以下重量份的原料组成：PEEK:80‑93份；纳米锑掺杂氧化锡粉体(ATO)：5‑15份；纳米Al2O3：2‑5份；其中所述的ATO粉末和纳米氧化铝预先经过表面改性处理，以提高其在PEEK基体中的分散性，有效防止颗粒团聚。另外，本发明还公开该导电材料的制备方法。所述的ATO粉末有效改善抗静电性能，纳米氧化铝提高了耐磨性，二者协同作用，有效改善复合材料的整体性能，且价格适中，适合产业化生产，可以满足汽车压缩机零部件(活塞环等)使用需求。
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公开(公告)号：CN116510154A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310405601.X
申请日：2023-04-17
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种医用聚四氟乙烯三腔管及其制备方法，包括管体，所述管体具有三个功能腔道，三个功能腔道具体为第一腔道、第二腔道和第三腔道，所述管体的外径尺寸为2.43±0.05mm，所述第一腔道的直径为1.05±0.05mm，所述第二腔道和第三腔道的直径均为0.7±0.05mm，所述第一腔道、第二腔道和第三腔道距离管体边缘的最小距离均为0.2mm。本发明提供了多种功能腔道，管体直径较小，内外部光滑，摩擦系数低；该方法具有工艺简单，成本低和易操作的优点，管材制品的强度、耐压性、尺寸稳定性良好，颜色透明，表面无明显的杂质，缺陷，可广泛地应用于介入医学的肛肠科、胸腔、脑腔等领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116285172A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310093717.4
申请日：2023-02-10
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机起落架液压系统用导电密封材料及其制备方法，包括：将预处理后的热塑性树脂、石墨烯纳米片和碳纤维粉末按照不同的比例进行混合，得到混合料；对干燥后的混合料进行模压成型，得到预成型物；热处理预成型物，得到导电密封材料。本发明通过在树脂基体中加入石墨烯和碳纤维制备出导电密封材料，石墨烯具有独特的二维蜂窝结构，使得强度高、结构稳定、导热和导电性能优异；碳纤维具有自润滑性能好，耐磨损，耐疲劳、比强度高等特性，能起到稳定基体的作用；两者协同作用可以在保持树脂基体机械强度的同时，有效提高其导电性，起到良好的抗静电效果，减少和消除了飞机运行过程中的静电积聚，确保其可靠性及安全性。
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公开(公告)号：CN115816765B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211354600.9
申请日：2022-11-01
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无气纹的PFA包覆蝶板的成型方法，包括模具和板芯；所述模具包括推压模、料斗、上模和下模；上模的底部设有上型腔，下模的顶部设有下型腔，上模内开设有注料口，所述注料口贯穿上模顶部和上模的上型腔中部，当料斗位于上模上时，料斗的出口与上模的注料口连通，推压模用于置于料斗内且用于推压料斗内的料；所述板芯上设有两个相互对称的凸起结构，两个凸起结构上均连接有轴，两个轴位于同一条直线上，板芯和轴内均开设有相互连通的通道，该通道贯穿板芯的中心。本发明PFA包覆蝶板的成型方法是在板芯外表面包覆一层PFA，即PFA包覆层，且可以保证制备出来的产品无气纹。
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公开(公告)号：CN115582990A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211271794.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本专利提供了一种提高聚四氟乙烯挤出管表面光洁度的外模结构，使用该外模挤出的管状聚四氟乙烯表面基本无裂纹，光洁度高，该管状聚四氟乙烯经过后续烧结、结晶等工艺后得到的聚四氟乙烯挤出管表面粗糙度较小。该外模结构，其模腔包括锥形的挤压区域、等截面的成型区域、锥形的离模膨胀缓冲区域，以挤出方向为前方，锥形的挤压区域前小后大，锥形的离模膨胀缓冲区域前大后小。
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公开(公告)号：CN115122553A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210885561.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本专利提供一种PTFE悬浮料薄板挤出方法，它能够挤出厚薄均匀、机械性能好的PTFE薄板，生产效率高，生产成本低。其步骤：填料：把PTFE粉料物料放置在料盘的盘底上；盘底下方设置外模，外模下方设置定形模；外模和定形模内开有上下贯通的模腔，外模的下部周边设置有加热装置；在模腔内预先放置防止物料直接通过模腔下落的堵头；通过料盘的转动使得物料进入模腔；下压：模芯伸入模腔内挤压模腔内的物料，对物料进行挤压；再填料及熔融：模芯向上移动退出模腔，模腔填满物料后，模芯伸入模腔内挤压物料，重复该过程，被压实的物料到达外模下部，加热装置加热，物料逐渐熔融；成形：熔融态的物料到达定形模内逐渐冷却成型。
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公开(公告)号：CN112659421B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202011359256.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 南京肯特复合材料股份有限公司
Abstract: 本发明涉及聚四氟乙烯薄膜制备领域，具体是一种聚四氟乙烯薄膜表面处理设备，包括出料口、烘干板和传送带，所述传送带的侧面还设置有拉扯机构，所述拉扯机构包括中轴、着电柱、连接杆和静电发生器，所述中轴的圆周面上沿着径向均布有多个连接杆，每个连接杆的顶端上都固定连接有一个着电柱，所述着电柱的行程外侧还设置有静电发生器，所述静电发生器通过伸缩部件和固定座连接；所述着电柱的外侧还设置有烘干机构；所述中轴和传送带的转动方向相反。通过烘干机构的烘干处理，使得靠近传送带一侧的薄膜上的水汽也能够被烘干，使薄膜在后续的收卷过程中，能够保持薄膜表面的干燥性，进而提高了本设计对薄膜的保护能力。
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