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公开(公告)号：CN112554127A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011409130.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京瑞迪建设科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于改变城市河道直立岸线的靠岸构件及其施工方法，属于与河道控制与利用有关的工程技术领域。该靠岸构件包括由前壁挡墙和后壁挡墙围成的主体部分，前壁挡墙弯曲成弧面形，后壁挡墙呈平面形，主体部分的底部包覆有第一土工布，前壁挡墙包括两层弧形板和固定在两层弧形板之间的第一肋板支架，后壁挡墙包括两层平板和固定在两层平板之间的第二肋板支架，前壁挡墙和后壁挡墙之间固定有隔板；在前壁挡墙的空隙、后壁挡墙的空隙以及前壁挡墙和后壁挡墙之间的空隙分设有上中下三层填料，前壁挡墙内装有向下延伸出的预制桩，弧形板和隔板上均设有多孔。将该靠岸构件安设在河道两岸边后，可以使水流趋向自然并利于水体污染物的降解。
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公开(公告)号：CN112554127B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011409130.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京瑞迪建设科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于改变城市河道直立岸线的靠岸构件及其施工方法，属于与河道控制与利用有关的工程技术领域。该靠岸构件包括由前壁挡墙和后壁挡墙围成的主体部分，前壁挡墙弯曲成弧面形，后壁挡墙呈平面形，主体部分的底部包覆有第一土工布，前壁挡墙包括两层弧形板和固定在两层弧形板之间的第一肋板支架，后壁挡墙包括两层平板和固定在两层平板之间的第二肋板支架，前壁挡墙和后壁挡墙之间固定有隔板；在前壁挡墙的空隙、后壁挡墙的空隙以及前壁挡墙和后壁挡墙之间的空隙分设有上中下三层填料，前壁挡墙内装有向下延伸出的预制桩，弧形板和隔板上均设有多孔。将该靠岸构件安设在河道两岸边后，可以使水流趋向自然并利于水体污染物的降解。
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公开(公告)号：CN115784450A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211345721.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 河海大学 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院勘测设计有限公司 , 南京信息工程大学
IPC: C02F3/32 , B01D21/02 , C02F101/10 , C02F101/16 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种适用于临河聚居村落污水分散处理的回廊式阶梯人工湿地，包括由内向外呈阶梯式排布、均为弧形结构的第一级沉淀调节池、第二级垂直潜流湿地、第三级表面流湿地；第二级垂直潜流湿地内设有间隔设置的穿孔隔墙；第二级潜流湿地与第三级表面流湿地之间通过跌水池串联；临岸村落的生活污水收集后由进水管进入第一级沉淀调节池，经初级沉淀和水量存蓄调节后，进入第二级垂直潜流湿地，分左右两路流至穿孔隔墙，然后进入跌水池，流出跌水池的水进入第三级表面流湿地，由溢流口流出。本发明在水平布水界面形成回转环绕型的廊道式流向，在垂直输水界面形成逐级跌落的阶梯型流向，实现了仿生态、易建造、低成本、少运维且高效能的效果。
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公开(公告)号：CN114755174B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210662258.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种模拟原应力状态粗粒土地基的冲击碾压试验装置，包括试样制样系统、竖向压力加载系统和冲击碾压系统，通过试样制样系统制备粗粒土试样，通过调节落砂高度控制粗粒土试样的初始相对密实度；通过竖向压力加载系统对粗粒土试样施加竖向应力，实现粗粒土试样的固结，以模拟粗粒土试样的原应力状态；固结完成后，采用冲击碾压系统对粗粒土试样施加冲击碾压荷载，通过调节冲击轮质量和冲击轮在粗粒土试样表面的水平移动速度，以模拟实际的冲击碾压过程。本发明可用于在室内模拟实际应力状态粗粒土地基的冲击碾压加固过程，为评估冲击碾压技术加固粗粒土地基的效果和探究粗粒土密实机理提供可靠的技术支撑。
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公开(公告)号：CN114755174A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210662258.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种模拟原应力状态粗粒土地基的冲击碾压试验装置，包括试样制样系统、竖向压力加载系统和冲击碾压系统，通过试样制样系统制备粗粒土试样，通过调节落砂高度控制粗粒土试样的初始相对密实度；通过竖向压力加载系统对粗粒土试样施加竖向应力，实现粗粒土试样的固结，以模拟粗粒土试样的原应力状态；固结完成后，采用冲击碾压系统对粗粒土试样施加冲击碾压荷载，通过调节冲击轮质量和冲击轮在粗粒土试样表面的水平移动速度，以模拟实际的冲击碾压过程。本发明可用于在室内模拟实际应力状态粗粒土地基的冲击碾压加固过程，为评估冲击碾压技术加固粗粒土地基的效果和探究粗粒土密实机理提供可靠的技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113553693A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110673267.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及地表径流控制利用技术领域，具体涉及一种地表径流控制利用方案的多目标优化方法，利用SWMM模型建立研究区现状城市雨洪模拟模型；在现状城市雨洪模拟模型的基础上建立研究区未来城市雨洪模拟模型，并根据设计方案和规划方案，初步估计各措施规模；建立研究区径流控制目标函数；在研究区未来城市雨洪模拟模型和研究区径流控制目标函数的基础上建立研究区径流控制方案优化模型。本发明中，将非支配排序遗传算法和SWMM模型相结合，考虑同一地块多种低影响开发措施组合以及片区流长的变化，建立滞蓄径流、提升径流水质和降低造价的多目标方案优化技术，为海绵城市建设提供技术支持。
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公开(公告)号：CN116770901A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311017731.2
申请日：2023-08-14
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 一种污染场地双层竖向阻隔墙结构及主动调控方法，步骤1、场地规划预处理；步骤2、建立双层阻隔墙结构；步骤3、建立污染场地水位主动调控系统包括差动水位传感器、补水系统和计算机控制终端，监测污染场地和缓冲区域的水位，配合差动传感器计算二者水位差，当水头差大于预设阈值时，由计算机控制终端控制补水系统向缓冲区内补水，提高缓冲区内的水位，直至缓冲区地下水位与污染场地内持平。本发明通过双层阻隔墙结构和水位调控系统，将污染物运移的对流、扩散、弥散机制分开，显著降低污染场地到阻隔墙缓冲区域的对流和弥散作用，可大幅降低缓冲区域和污染场地外的污染物浓度，进而显著提高污染场地阻隔墙的服役寿命。
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公开(公告)号：CN114673119A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210396211.6
申请日：2022-04-15
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院勘测设计有限公司
IPC: E02B3/12 , E03F5/04 , E03F5/14 , C02F9/14 , C02F101/16 , C02F101/30 , C02F101/10
Abstract: 本发明公开了一种临河道路面源削减及雨水回用系统，可应用于具有一定临河空间的道路岸坡，包括超渗收集、面源削减、存储滞蓄和雨水回用四大子系统。初期雨水径流优先在超渗收集子系统中，通过下渗雨水口、生态树池和透水铺装自然下渗，下渗空间饱和时通过溢流口、排水盲管及暗沟等路径进入面源削减子系统。面源削减子系统呈S型迂回形态，延长雨水径流路径及滞蓄净化，在实现有机物、悬浮物、氮和磷等污染净化去除的同时，净化雨水流入下层的存储滞蓄子系统。存储滞蓄子系统中采用格宾石笼为基本结构框架，填充雨水PP模块并布设雨水回用提升潜水泵、喷灌管道、洒水车取用管道、检修口，实现雨水资源的有效回用。
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公开(公告)号：CN105735376B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201610180229.7
申请日：2016-03-25
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor： 高长胜 , 朱群峰 , 张凌 , 杨守华 , 沈雪松 , 占鑫杰 , 徐锴 , 章为民 , 何宁 , 蔡正银 , 王年香 , 周荣官 , 杨明昌 , 郑澄锋 , 李东兵 , 关云飞 , 王雪奎 , 赵士文 , 胡为贤 , 李杰 , 汪璋淳 , 胡海霞 , 钱亚俊 , 王国利 , 庞彬
IPC: G01F1/34
Abstract: 考虑板土相互作用的排水板通水量测试设备及其测试方法，包有乳胶膜的板土单元体设置在压力室内，压力室上部通水出口接水量测量器；下部通水入口接定水头进水；压力室上部、下部分别接出水端测压管与进水端测压管；压力室外接侧压力上输出管和侧压力下输出管，特征是在乳胶膜与排水板之间设有土体，土体为淤泥层；试验压力通过压力室直接作用于乳胶膜上，再通过土体传递作用于排水板上。本发明克服了现有技术的弊端，使测试结果更符合工程实际情况。可操作性强、可实现自动化测试，测试结果为排水固结法处理软土地基工程中排水板的选型提供了可靠的基础数据，打破了现有的排水固结法设计工作中统一根据插板深度来选择排水板型号的格局。
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公开(公告)号：CN111636386B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010449792.6
申请日：2020-05-25
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种平原河网区航道钢坝闸智能控制系统及方法。该系统包括控制器、钢坝闸、对射式激光传感器、水位计、测速视频监控机以及提示单元；对射式激光传感器中至少有一组布置于钢坝闸的上游，且水位计、测速视频监控机中分别有至少一个布置于钢坝闸的上游；对射式激光传感器中至少有一组布置于钢坝闸的下游，且水位计、测速视频监控机中分别有至少一个布置于钢坝闸的下游；提示单元布置于钢坝闸的上游；钢坝闸的受控端与控制器的控制端连接。该方法采用上述系统实现。本发明使平原河网区航道在航运、防洪、补水等多重功能的基础上实现对船舶通过钢坝闸前、中、后的一系列自动感应、提醒播报、安全启闭等智能控制，实现自动化钢坝闸过船。
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