一种基于爆炸水冢原理的高速跨介质航行体降载装置

    公开(公告)号:CN118386744A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410689859.1

    申请日:2024-05-30

    Inventor: 吕续舰 范旭东

    Abstract: 本发明公开了一种基于爆炸水冢原理的高速跨介质航行体降载装置,包括:头帽壳体,用于安装水下爆炸装置、缓冲装置、动力分离装置和航行体适配装置,并连接航行体;航行体适配装置,设置在头帽壳体尾部,并连接动力分离装置,用于适配并连接航行体;动力分离装置,用于先驱动航行体适配器与动力分离装置分离,并进一步驱动航行体适配器装置、头帽壳体与航行体分离;缓冲装置,设置在动力分离装置与水下爆炸装置之间,用于缓冲动力分离装置冲击,防止水下爆炸装置误触发;水下爆炸装置,用于入水后爆炸裂解降载装置以产生爆炸空泡与爆炸水冢的作用。本发明能降低航行体的入水载荷。

    一种适用于高速入水冲击的超材料降载结构及方法

    公开(公告)号:CN119117169A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411293676.4

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高速入水冲击的超材料降载结构及方法,包括整流头罩以及整流头罩内部的负泊松比蜂窝状结构;所述负泊松比蜂窝状结构由多个星型‑四边形的单胞元组成;每个单胞元包括位于中间的四角星型结构,和设置在四角星型结构四个顶角的四边形结构;其中四边形结构设有唯一的一个直角,四角星型结构的顶角与四边形结构直角的对角相连;四角星型结构的凹处设有骨架;各个胞元通过相邻的直角边与直角边相连,骨架与相邻骨架相连。本发明的超材料降载结构能够降低入水时的航行体受到的冲击载荷,实现航行器高速安全入水。

    一种航行体高速入水外置气囊式组合降载装置及方法

    公开(公告)号:CN119190257A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411301624.7

    申请日:2024-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种航行体高速入水外置气囊式组合降载装置及方法,其结构主要包括可伸缩降载杆,气囊降载装置及缓冲模块。可伸缩降载杆包括圆盘型空化器、圆柱杆和底座,尾部底座通过阶梯孔与航行体相配合,气囊降载装置包括可折叠气囊和气体发生装置,气囊安置在圆柱杆侧壁,缓冲模块安置在阶梯孔内部。航行体高速入水外置气囊式组合降载结构入水后,降载杆收缩,气囊充气膨胀,降载模块压缩吸能减小航行体入水冲击载荷,气囊脱落后降载杆收缩完全,不影响航行体后续运动。本发明通过外置气囊式组合降载的方式,提高航行体高速入水的稳定性,实现航行体安全入水。

    一种超宽带透射型声学超常材料
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115985280A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211516304.4

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种超宽带透射型声学超常材料,由若干个刚性边界单元并排连接构成。每个单元包括一根方形直波导管,以及若干对沿方形直波导管的中心轴线方向平行且等间隔排列的直挡板组。声波从超宽带透射型超常材料结构的一端进入,并从另一端透射而出。通过调整不同刚性边界单元中每对直挡板组中的两块直挡板间距实现对透射声波等效相位在360度范围内的连续调节。本发明的一种超宽带透射型声学超常材料,由于采用非共振式结构设计,结构简洁,声波透射效率高,可实现对超宽带透射声波的任意操控。由于本发明的超宽带透射型声学超常材料的工作频带覆盖绝大部分可听域,能够大大优化现有的传统声学超常材料面临的结构复杂、工作频带窄的问题。

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