公开(公告)号：CN108398644A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810090788.8

申请日：2018-01-30

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 刘翔皓 ,  沈泽武 ,  陈奕夫 ,  刘宗哲 ,  彭富明

IPC: G01R31/36 ,  G01R27/08 ,  B60L11/18

Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车动力电池绝缘检测系统及方法。该系统包括双平衡电桥单元，用于检测漏电电流，判断电桥的平衡状态，并将漏电电流传输给绝缘检测处理单元；电压转换单元，用于采集电池正负极对地电压，进行降压处理，并将低压信号传输给绝缘检测处理单元；绝缘检测处理单元，用于根据漏电电流，启动绝缘故障检测，通过控制双平衡电桥单元控制开关通断，获取不平衡电流，结合低压信号，计算绝缘电阻阻值，并将计算结果传输给整车控制器和声光报警单元；声光报警单元，用于警示驾驶人员汽车电池是否出现绝缘故障。本发明没有检测死区，检测精度高，检测速度快、系统的安全性和稳定性好。

公开(公告)号：CN108398644B

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201810090788.8

申请日：2018-01-30

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 彭富明 ,  刘翔皓 ,  沈泽武 ,  陈奕夫 ,  刘宗哲

IPC: G01R31/389 ,  G01R27/08 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车动力电池绝缘检测系统及方法。该系统包括双平衡电桥单元，用于检测漏电电流，判断电桥的平衡状态，并将漏电电流传输给绝缘检测处理单元；电压转换单元，用于采集电池正负极对地电压，进行降压处理，并将低压信号传输给绝缘检测处理单元；绝缘检测处理单元，用于根据漏电电流，启动绝缘故障检测，通过控制双平衡电桥单元控制开关通断，获取不平衡电流，结合低压信号，计算绝缘电阻阻值，并将计算结果传输给整车控制器和声光报警单元；声光报警单元，用于警示驾驶人员汽车电池是否出现绝缘故障。本发明没有检测死区，检测精度高，检测速度快、系统的安全性和稳定性好。