公开(公告)号：CN105383471A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510864409.2

申请日：2015-11-30

Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 吴明赵 ,  孙环阳 ,  朱鹏成 ,  邹金 ,  梁艳芬

IPC: B60T13/68

CPC classification number: B60T13/686

Abstract: 本发明涉及一种有轨电车用液压制动控制装置，由压力供给部分和压力控制部分构成，压力控制部分包括：与蓄能器连通的蓄能口、与制动缸连通的压力输出口、比例压力调节阀、紧急制动电磁阀和停放制动电磁阀，蓄能口和比例压力调节阀的进油口与连接压力供给部分的输出端口，比例压力调节阀的出油口连接紧急制动电磁阀的进油口，比例压力调节阀的回油口通过管路连接油箱，紧急制动电磁阀的出油口连接所述压力输出口，紧急制动电磁阀的回油口经停放制动电磁阀连接油箱。本发明采用比例减压阀控制，简化了液压回路设计，减少了液压元件，提高了系统的可靠性；并且由于采用开环控制方式，大大简化了液压系统的控制策略。

公开(公告)号：CN205292615U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201520972675.2

申请日：2015-11-30

Applicant: 南京浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 吴明赵 ,  孙环阳 ,  朱鹏成 ,  邹金 ,  梁艳芬

IPC: B60T13/68

Abstract: 本实用新型涉及一种有轨电车用液压制动控制装置，由压力供给部分和压力控制部分构成，压力控制部分包括：与蓄能器连通的蓄能口、与制动缸连通的压力输出口、比例压力调节阀、紧急制动电磁阀和停放制动电磁阀，蓄能口和比例压力调节阀的进油口与连接压力供给部分的输出端口，比例压力调节阀的出油口连接紧急制动电磁阀的进油口，比例压力调节阀的回油口通过管路连接油箱，紧急制动电磁阀的出油口连接所述压力输出口，紧急制动电磁阀的回油口经停放制动电磁阀连接油箱。本实用新型采用比例减压阀控制，简化了液压回路设计，减少了液压元件，提高了系统的可靠性；并且由于采用开环控制方式，大大简化了液压系统的控制策略。