公开(公告)号：CN101285523B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200810100786.9

申请日：2008-05-13

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Inventor： 张涌 ,  侯素礼 ,  王秋景 ,  郑兆树 ,  何仁 ,  夏晶晶

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H59/14 ,  F16H59/36

Abstract: 本发明涉及一种变速器电控系统，是汽车无级变速器电控系统，包括TMS320LF2812 DSP控制器、供电电路、脉冲输入电路、模拟量输入电路、数字量输入电路、脉冲输出电路、数字量输出电路、CAN接口电路和SCI接口电路。本发明采用TI的高性能DSP控制芯片，具有丰富的片上资源和接口，数据处理性能比普通16位单片机更强；采用先进的集成电路技术和高标准元器件，保证产品适用于宽温度范围、高湿、灰尘、剧烈振动、强电磁干扰等各种恶劣工况；采用模块化的设计提高了硬件设计的效率和质量、缩短开发时间、降低开发成本。

公开(公告)号：CN101285523A

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200810100786.9

申请日：2008-05-13

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Inventor： 张涌 ,  侯素礼 ,  王秋景 ,  郑兆树 ,  何仁 ,  夏晶晶

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H59/14 ,  F16H59/36

Abstract: 本发明涉及一种变速器电控系统，是汽车无级变速器电控系统，包括TMS320LF2812 DSP控制器、供电电路、脉冲输入电路、模拟量输入电路、数字量输入电路、脉冲输出电路、数字量输出电路、CAN接口电路和SCI接口电路。本发明采用TI的高性能DSP控制芯片，具有丰富的片上资源和接口，数据处理性能比普通16位单片机更强；采用先进的集成电路技术和高标准元器件，保证产品适用于宽温度范围、高湿、灰尘、剧烈振动、强电磁干扰等各种恶劣工况；采用模块化的设计提高了硬件设计的效率和质量、缩短开发时间、降低开发成本。

公开(公告)号：CN201196251Y

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200820116083.0

申请日：2008-05-13

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Inventor： 张涌 ,  夏晶晶 ,  王秋景 ,  郑兆树 ,  何仁 ,  吴海啸

IPC: F16H33/04 ,  F16H37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车变速传动装置，是汽车金属带式无级变速传动装置，包括主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器，还包括转换离合器、行星齿轮机构和飞轮，转换离合器与主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器组成主传动路线，行星齿轮机构和飞轮相连组成与主传动路线并行的副传动路线。本实用新型通过行星齿轮机构和飞轮形成副传动路线，行星齿轮机构实行变速功能，在驾驶员要求快加速时，使发动机转速上升时，飞轮转速下降，释放自身能量，提供辅助动力；在驾驶员要求减速时，发动机转速下降时，飞轮转速上升，吸收、储存系统动能。

公开(公告)号：CN3597714D

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200630081487.7

申请日：2006-03-15

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Designer： 王秋景 ,  张一京 ,  李燕茹

公开(公告)号：CN3597715D

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200630081488.1

申请日：2006-03-15

Applicant: 南京汽车集团有限公司

Designer： 王秋景 ,  张一京 ,  李燕茹

Abstract: 左视图与右视图对称，故省略左视图。